2013-03-21 15:14 来源:《重庆商报》 作者:记者谭柯,实习生潘冰 阅读: 次 我要投稿
图:今年5月起,市民可以到巴南航空训练基地学习动力三角翼驾驶。 重庆航空俱乐部供图
今年5月起,渴望拥有飞机驾照的市民或是飞行爱好者,可到重庆市首个航空训练基地去圆梦了。昨(20)日,巴南区透露,重庆神翼航空体育运动俱乐部有限公司投资800余万元、占地800多亩的航空训练基地落户丰盛镇,并将于5月起接受报名考飞机驾照。
为何选址丰盛?
三大优势赢得青睐
“日前,航空俱乐部项目已通过审批,将落户巴南区丰盛古镇。”重庆神翼航空俱乐部总经理陈泽元说,之所以选择丰盛古镇,首先是丰盛与空军、民航航线冲突较小;二是净空条件优越,100米的近空内没有高压线等物体阻挡;三是整个陆地较为平坦、开阔,符合低空飞行的要求。陈泽元介绍,航空俱乐部通过审批的线路为以丰盛镇为中心,半径3000米、高100米以下的整个空中区域。
何时接受报名?
5月即可学开飞机
巴南区丰盛镇党委书记张华明介绍,目前航空训练基地已经开建,总投入800余万元,占地约800亩,机场跑道长400米、宽20米,机库占地约100亩,预计可停放300多架飞机。其中跑道建设将在不改变原土壤性质的基础上,铺设八字形石砖,在石砖接连处种植绿草,届时整个机场将形成一片绿色草地。航空基地预计5月建成开放,并开始接受报名,换句话说,市民朋友在5月便可去学开飞机了。
图:航空训练基地总平面图
报名有何条件?
心脏病患者不能学
尽管要到今年5月开始报名,但是目前已有300多名飞行爱好者有意到俱乐部学习飞机驾驶了。陈泽元说,目前登记将前往学习飞机驾驶的已有50多人,包括企业老总、飞行爱好者等。学习飞机驾驶有何条件限制?陈泽元说,学飞机驾驶比学汽车驾驶对身体要求更高,报名时市民必须提供县级以上医院的体检报告,对于患有心脏病、高血压等疾病将不予接收,当然,有恐高症、高度近视的人也不能学飞机驾驶。
同时,陈泽元称,学飞机驾驶有严格的年龄限制,要求学员年龄必须在16至65岁之内,同时要求高中以上学历,如果是单纯的航空运动,就没有学历要求。
可学哪些机型?
有直升机固定翼等
作为重庆市目前首个航空俱乐部、首个民用航空飞机驾驶员培训基地,可学习驾驶哪些航空飞行器?陈泽元说,航空基地将配置动力三角翼、直升机、固定翼、热气球和动力伞等航空飞行器,同时,将开展飞行培训、飞行表演、空中观光旅游等项目。
老师来自哪里?
航空公司机长任教
陈泽元介绍,基地建成后,俱乐部将从国内其他航空公司引进有商照的机长、飞行员等作为教练,向广大飞行爱好者全方位介绍飞行器,让其掌握基本飞行原理和飞行技巧,同时亲自指导爱好者乘坐和驾驶飞机。
要交多少学费?
学三角翼驾驶5万元/人
陈泽元介绍,飞机驾照分为私照和商照两种,其中三角翼飞行驾照每人5万元,在空中飞行满20个小时,考核合格后,即可获取国家体育总局航空协会颁发的三角翼专业飞行执照。直升机私照每人22万元左右,而直升机驾驶商照则高达75万元左右。凡是学飞机驾驶的,经国家有关部门考试合格,将获得飞机驾驶证。同时,陈泽元介绍,飞机驾驶打开了一个高端就业渠道,私人飞机驾驶员年薪最低为40万元,这将极大提高爱好者们学习飞机驾驶的热情。
市民声音
学开飞机既是圆梦也为“钱”途
“我从小就有飞天梦,希望成为一名飞行员。”飞行爱好者陈昌远说,但由于飞行员挑选条件严格,至今未能圆梦,“所以,我一直在关注航空俱乐部的建设情况,希望能成为俱乐部的第一批学员,所以提前在俱乐部登了记。”
陈昌远是一名企业老总,他想学驾驶飞机的目的是想买架私人直升机,方便以后洽谈业务。同时,节假日还可以带上家人到天空“兜兜风”,“目前,一架直升机的价格多在400多万元左右,属于自己能接受的范围。”陈昌远说,其实,买架直升机也是一种投资,因为等低空领域开放后,航拍、空中广告、播种等业务将有极大的发展前景。张启智等飞行爱好者也持相同观点。
新闻延伸
买辆“空中宝马”需花200万
“在许多人看来,拥有私人飞机是一件难以想象的事,其实,其价格并非高得离谱!”陈泽元说,比如,可折叠式自旋翼飞机,价格为100万余元,适合三人乘坐,其机身极轻,为360公斤,最大时速为250公里,加满一次油可连续飞行500公里。如果不飞行时可折叠起来,通过小车牵引或人工推运,放入地下车库即可。再如,拥有5个座位的自旋翼飞机,可垂直起飞和降落,适合于家庭使用,价格为200多万元,相当于一辆高档宝马的价格,但其时速达270公里,加满一次油可连续飞行1000公里。
市场影响
办场集体空中婚礼
花费仅需3万左右
重庆航空训练基地建成后,市民还可以租用飞机游览丰盛美景,陈泽元说,不仅如此,还将推出空中婚礼项目,圆普通市民飞天梦。
陈泽元说,空中婚礼是许多年轻人的梦想,但因价格昂贵让不少人望而却步。据悉,办场空中婚礼需要20多万元。“而参加空中集体婚礼的花费则在3万元左右。”陈泽元说。
瞄准丰富旅游资源
打造旅游航空线路
“我们与位于两江新区龙兴工业园的重庆直投通用航空产业基地不同,我们主要是做服务!”陈泽元说,两江新区龙兴工业园的航空基地主要从事飞机制造与销售,所修的跑道是为了飞机试飞、检测飞机质量。而丰盛的航空俱乐部项目则主要从事服务业,从事飞行培训,利用重庆丰富旅游资源,经营空中观光旅游、空中婚礼等项目。
“3年内,我们将打造一个重庆旅游航空线路。”陈泽元说,“我们将以巴南训练基地为中心,在武隆、南川、江津、丰都等地打造5个航空训练基地,各基地之间形成联动,半个小时内既可欣赏到丰盛古镇又可饱览武隆的‘天生三桥’”。 (责任编辑:朱亮) |
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