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       风景秀丽的滨海城市青岛迎来了一位大吨位贵客——中国海军第一艘航母“辽宁舰”。《世界新闻报》记者从海军相关部门了解到，“辽宁舰”2月26日从大连启航后，于2月27日上午首次停靠青岛某军港，这标志着中国航母专用军港已具备靠泊保障能力。据了解，新建成的航母军港由中国海军组织设计施工，历时4年时间建成，足以保障“辽宁舰”完成后续试验和训练任务。

　　海军装备专家、《现在舰船》杂志执行主编崔轶亮在接受本报记者采访时指出，停泊航母的港口水域要足够深，面积要足够大，还要考虑到交通便利和利于保密等因素，青岛的港口完全满足上述条件。崔轶亮强调，“辽宁舰”落户青岛是中国航母发展之路上具有里程碑意义的一件大事。

　　航母大本营功能强大

　　据加拿大《汉和防务评论》月刊2月号报道，“辽宁舰”的新基地位于青岛市郊区的一个小村庄附近，这里是北海舰队最大的基地，内设能够维修大吨位舰艇的船坞。报道称，从2008年开始，中国海军就开始扩建该基地。例如，港内增建了用于靠泊航母的1600米长栈桥，供“辽宁舰”及其补给舰、学院舰使用。另据报道，为了满足航母保障需要，军港码头上修建了铁轨，安装了大型塔吊，新建了大型万伏高压变电站、能量站、大型储油设施……之所以要建造大型化的保障设施，是因为航母块头大、需求多而复杂。据承建航母港口的某工程部队部队长李永平介绍，航母的吨位大、人员多，每天消耗的能源和物资是常规水面舰艇的数十倍。比如，航母上搭载多型战机，其使用的航空煤油、滑油、机油就多达数十种；航母靠泊时，仅水的保障就多达六七种。李永平说，保障航母的军港，就是一座现代化的“超大物流中心”，它涉及物资采购、装备管理、交通运输、油料接收、存储和配给，有害材料管理和日常生活服务等诸多保障环节，任何一个环节都不能出现差错。

　　航母出征需多艘作战和支援舰艇随行，驻泊地自然要预留更多的锚位。例如，美国第二大的圣迭戈海军基地，不仅可供3艘“尼米兹”级核动力航母、18艘“阿利·伯克”级驱逐舰、7艘“提康德罗加”级巡洋舰驻泊，内部还建有核潜艇码头、两栖舰队码头和海军航空兵基地。法国海军公布的数据显示，“戴高乐”号航母停靠的土伦港，港内停泊的作战舰艇总吨位占到法海军舰队总吨位的60%以上。

　　崔轶亮对《世界新闻报》记者指出，中国的航母基地不仅可为“辽宁舰”提供支援和保障，或许还能容纳包括驱逐舰、护卫舰、补给舰甚至核潜艇在内的整支航母编队，“当然，攻击型核潜艇可能需要专门的支援和保障设施”。歼-15舰载机的陆上基地或许也在同一区域。崔轶亮说，“通常情况下，航母靠岸后，舰载机会飞回陆上基地，因此舰载机基地很可能与航母港口在同一区域内，或者两者相距不远，这样不仅便于管理，舰载机也可在较短时间内飞回航母，应对突发情况。”可以预见，“辽宁舰”安家后，中国海军或将以航母港口为核心，为将来的航母战斗群打造大型化、集成化的大本营。

　　航母编队或依托北海舰队

　　据军事专家分析，“辽宁舰”虽驻泊青岛，但极有可能不隶属于北海舰队，而是作为训练舰，由军校托管，名义上可能属于中央军委直属。不过，也有分析指出，中国第一艘航母落户北海舰队司令部所在地，构建防卫力量、组建编队时，或就近借兵。岁末年初，北海舰队航空兵一系列有针对性的演练颇为引人注目。2013年1月初，北海舰队航空兵进行预警训练；1月末，北海舰队航空兵某部组织训练，检验该部队同场保障多型战机起降的能力；2月，一组北海舰队航空兵某团批量装备“山鹰”教练机(与舰载教练机为同一型号)的图片出现在网络上。种种迹象表明，北海舰队航空兵部有能力为航母及其驻泊港口提供完备的空中掩护，还可协助培养舰载机飞行员。

　　北海舰队的主战舰艇可为航母出海训练或出征保驾护航。据“海军技术”网站介绍，北海舰队麾下的2艘051C型驱逐舰“沈阳”号和“石家庄”号可为舰队提供区域化防空保护。文章称，该型驱逐舰装备的俄制三坐标相控阵雷达可同时引导12枚导弹攻击6个空中目标。新加坡《海峡时报》大胆猜测，051C型驱逐舰可能会加盟中国海军的“第四支舰队”——航母编队。而部署在青岛的攻击型核潜艇还可充当“辽宁舰”的水下保镖。《汉和防务评论》指出，最近的北海舰队青岛核潜艇基地的卫星图表明，弹道导弹核潜艇和攻击型核潜艇大半时间都停泊在基地内。

　　分析人士对《世界新闻报》表示，今后的一段时间内，落户青岛的“辽宁舰”将与舰载机继续磨合，同时还能与北海舰队所属战舰演练编队作战和海空协同作战，“在夯实航母自身战力的同时，兼顾起巡防渤海和黄海，拱卫京畿等任务”。