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起飞前检查飞机

云南民航首位女飞行员——李鑫昨日上午，最后一次以学员身份在驾驶舱后座观看机长和教员执行昆明至西双版纳的往返航班，记者有幸全程跟随李鑫，进行了她50个小时学员生涯的“最后一飞”。下周，李鑫就要进入一个全新的阶段，在教员的指导下以副驾驶的身份坐在驾驶舱的一侧，开始她正式的飞行员生涯。

50小时的飞行学员生涯结束

为了第二天的飞行，东航云南有限公司的飞行员们往往提前一晚住到位于昆明长水国际机场的公司倒班房里，李鑫也不例外。

早上8时45分，李鑫已经在飞行部里做着飞行准备，领飞行资料、观看航路气象条件等。

飞行员随身携带的行李箱里装着什么呢？李鑫一边整理资料一边告诉记者，全是飞行资料。等上了飞机后，在飞行前，她要根据资料进行反复核实、检查。

10时许，扎着马尾，穿着深蓝色飞行员制服的李鑫拖着行李箱准备登机。和穿着裙子的空乘们站在一起，李鑫的裤装显得特别帅气。此时，她的身份还是学员，在驾驶舱里，她只能坐在驾驶和副驾驶座位的后面一排，观察和学习整个飞行过程。

10时30分，MU5901航班从长水机场缓缓起飞。此次昆明至西双版纳的往返航程，是李鑫50小时飞行学员生涯的最后几个小时。

下周将以副驾驶身份飞行

1个小时后，飞机稳当地降落在西双版纳机场。旅客们逐渐下飞机，李鑫也没有闲着。她和机长教员一起下飞机进行飞机检查、飞机加油等准备工作。

比起执飞长距离航班，省内班线其实更累、难度更大。因为省内飞行往往是刚进入平飞状态就要开始做下降准备，这意味着较大的工作强度和安全压力。这样的压力在李鑫身上也可见一斑。由于航班在版纳机场停留的时间不到30分钟，李鑫一直忙碌着进行各项返程飞行准备，我们没有上前打扰她。

等飞机再次降临昆明机场后，李鑫终于露出她爱笑的一面。特别是当本次航班机长刘俊点评李鑫“学习态度不错、工作经验还要努力积累”时，她有些羞涩地笑着感谢机长和教员的指导。

问及学员生涯的最后一次飞行是什么感觉？李鑫想了下笑道：“没有什么感觉。就是学到的东西很多，真正的实践跟学习有很多不同。”

李鑫说，在学习阶段，每次飞行过后，她都要忙着总结，“从1月份跟爸爸搭档首次飞行后，我每天回家脑中就像放电影似的回想这一天，然后将新的问题、新的经验总结记录在笔记本上，以便继续学习。”

下周，李鑫将在教员的指导下以副驾驶的身份坐在驾驶舱的一侧，开始正式的飞行员生涯。师傅邓剑宝透露按照飞行员的成长机制，如果李鑫能很好地成长，最快4年的时间将有望成为一名机长。而她的远期目标就是成为一名优秀的女机长，“通过自己的经历，告诉大家，女生同样可以当飞行员。”