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       据路透社报道，波音787停飞给日本航空（JL）和全日空（NH）约350名波音787飞行员的生活带来了很大的影响，他们被减薪、强制休息。

　　全日空一名波音787机长表示：“波音787飞机刚停飞的两周时间，我常常梦到这款梦想飞机。第一次连续这么长时间没有飞行，仿佛在预演退休生活，我的家人取笑我，说我是失业者。”

　　全日空和日本航空禁止其波音787飞行员执行飞行任务，即使这些飞行员以前都有驾驶其他机型的经验，包括波音777等，这使他们的薪水大大减少。据悉，全日空飞行员目前只能获得20-30%的薪水，全日空的飞行员每年可以获得21万8100美元的薪水，主要取决于其执行飞行任务的时间，包括加班和深夜补助等。日本航空公司一名员工透露，飞行员的收入主要取决于其飞行小时数，日本航空公司已经决定为波音787飞行员发放特别津贴。

　　全日空一名飞行员说：“飞行员的薪水高于平均水平，但由于波音787飞行员没有得到期望的报酬，一些飞行员面临经济压力。这并不是航空公司的错误，在原因查明前航空公司也很难采取合适的行动。”

　　为了重新回到驾驶舱，飞行员需要完成复训，这个过程可能需要几个月，全日空表示其波音787飞行员将从3月份开始利用模拟机进行复训。全日空的发言人称：“由于不知道787何时能够复飞，我们目前也无法为飞行员制定具体的计划，不敢贸然让他们飞别的机型。”日本航空公司的飞行员为了保持执照有效性一直未中断训练，但他们没有计划让787飞行员改驾别的机型。

　　这些曾经历长达3个月密集训练的787飞行员，在波音787停飞后，生活变化很大，一名曾经备受时差困扰、作息不规律的飞行员，现在在家能够吃上正常的一日三餐，他表示自己长胖了，制服变得紧，现在，他已经开始做更多的锻炼，温习飞行手册。有的飞行员每天在家把玩花草、制作手工，但他们时刻关注着波音787的最新进展。

　　飞行员们希望能够最好地利用这个突来的“假期”，但内心却有焦虑。一名787飞行员说：“个人而言，我并不满意波音公司出台的计划，主要是因为根本原因还没有查明。我的确很想飞，但安全第一，在确认该机型安全前我不会飞。”

　　另一名飞行员表示：“我很担心，因为我不知道什么时候能够解决问题。不飞行的时间越长，对飞行技术的负面影响越大。”

　　他的同事说：“飞行员就应该属于蓝天”。