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　　图1：飞行部领导带队接机

　　2013年2月4日上午13时40分，随着卜凡机长MU5513次航班在青岛流亭国际机场（简称“青岛机场”）平稳落地，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）山东分公司青岛飞行部2013年度首次机长放单飞任务顺利完成，青岛飞行部贾洪义副经理带队前往机场迎接卜凡机长单飞凯旋。卜凡，山东青岛人，1982年1月8日出生，2005年毕业于中国民航飞行学院，国家三级飞行员，目前就职于东航山东分公司青岛飞行部，2012年12月24日聘为责任机长，截止到目前共安全飞行4300小时。

　　翱翔蓝天成为一名优秀的责任机长是每个飞行员的梦想和追求，但这梦想实现的背后却是努力学习积累和默默无闻的贡献和付出。自从进入青岛飞行部飞行那一天起，这就成为卜凡前进的方向和目标。“按照公司要求穿衣戴帽，规范着装；认真绕机检查，按照SOP程序进行直接准备；对照简令，标准喊话，及时复诵……”这是飞行中最基本要求，也是成为一名飞行员所要遵循的最基础的行为准则，在日复一日的飞行中，这些基础动作显得单调而枯燥，但确必须要按部就班扎实做好每一步。正如青岛飞行部要求的那样“良好的职业道德，崇高的敬业精神；高超的飞行技术，扎实的理论基础；规范的法规意识，严谨的飞行作风。”要成为一名合格的飞行员就是要从最基本的要求、最基础的工作做起、做好。

　　图2：绕机检查

　　图3：卜凡机长

　　图4：直接准备

　　在聘任为责任机长之前，卜凡已经是中队的主力副驾驶之一，是分公司飞行作风示范组成员，在日常航班运行中展现出了自己扎实的理论功底、过硬的操纵技术、良好的飞行作风得到了同事们的一致认可。中国有句老话叫“师傅领进门，修行在个人。”作为一名飞行员，不管你有多么远大的目标都要从飞好航班作起。随着当今航空科技的不断发展，对飞行员综合素质的要求越来越高，目前公司为飞行员提供了定期复训、ICAO英语考核、部门大课集中学习、飞行网自主学习、短信平台即时通知等多种学习和信息获取通道，在即时参加各项培训和学习的同时，卜凡注重的是对各种知识的掌握、领悟以及融会贯通。在飞行的每一个阶段，他都能即时总结、反思，对自己当前的技术状况进行分析，对于新发现的问题积极向周围的同事请教，有那么一股子钻劲、冲劲和韧劲。

　　在航空公司，放单飞仪式是一名机长不断成长成熟，成为一名责任机长和开始逐步带队飞行的标志。虽然已经到了放单飞的阶段，卜凡对自己的目标还是有着非常清楚和透彻的认识。机长放单飞不是一个结束，而是一名飞行员职业生涯的真正开始，这样一个仪式赋予机长的是更多的责任、更广阔的发展空间，这是飞行员飞行生涯新的开始。作为一名责任机长，不仅仅要具备优良的飞行作风、过硬的飞行技术，还要具备良好的综合素质和沟通协调能力，从一名单纯的飞行人员向一名基层的管理者过渡，要不断扩展自己的知识面，不断提高自己的综合素质，这样才无愧于组织的信任、企业的重托和自己责任机长的光荣称号。

　　“鹰隼试翼振翅翱翔”单飞仪式是一名飞行员多年刻苦训练和积累从而达到的飞行技术上的突破，同时，对于一名责任机长来说，这也只是一个新的开始。在此，我们衷心的祝愿卜凡机长能够“百尺竿头更进一步”，努力提升自我，不辜负东航的培养，不辜负组织和家人的殷切期望，完成好各项飞行任务，为东航山东分公司的发展、青岛飞行部的建设贡献更大力量。

　　图5：绕机检查

　　图6：核对输入数据