“赵洪辞职案”今天最高院见
2013-01-31 14:46 来源：每日新报 作者：记者 任博 阅读： 次 我要投稿
|
 赵洪保存的飞行记录  赵洪左与律师 中国国际航空公司重庆分公司飞行员赵洪辞职案，在经历了重庆渝北区劳动仲裁、渝北区法院一审、重庆中院二审、重庆高院再审后，最终告到了中华人民共和国最高人民法院，并定于2013年1月31日开庭。
据了解，劳动争议纠纷案由最高院受理的，“赵洪辞职案”还是第一个，可以说是史无前例、开创先河。“赵洪辞职案”经过六次立案、九次开庭，结果依然是没有结果，而这其中究竟有多少曲折的故事呢？ 案件始末： 辞职被一拖再拖 官司则一打再打 赵洪的老家在四川自贡，是家中4个孩子中最小的。1970年出生的他，考上空军第二飞行学院，成为家里唯一的大学生。大学毕业后，赵洪被安排到成都军区运输团服役。1994年，赵洪进入西南航空公司重庆分公司，成为一名民航飞行员。“当时民航很缺飞行员，待遇虽然是统一的，但一个月6000多元的收入与其他行业比起来，还是相当可观的。”在2002年西南航空被国航合并之前，赵洪觉得自己的工作是非常幸福的，“基本上能当天飞、当天回，在家的时间还是比较充裕的。”但在西南航空并入国航后，赵洪时常被安排到北京、上海等地值班，在家里的时间越来越少了。 2004年，因为女儿的出生，赵洪希望把更多的时间放在家庭上，但却事与愿违。除了自己的飞行工作外，身为飞行教员的他，还得带着学员飞行，特别是拥有飞行检查员和安全专员的行政职务后，他的工作量更大了，“我的最高纪录是一个月28天都在工作，孩子恐怕都不认得我了。”赵洪苦笑着说。 几次调动申请失败后，赵洪终于下定决心要辞职。2010年的10月24日，赵洪的飞行记录在这一天戛然而止。当天晚上8点39分，赵洪驾驶的飞机从香港飞回重庆。他在记录本上特意写下了当天所带的学员的名字。 第二天，赵洪用快递把自己的辞职信寄到公司，没想到却被拒签退回。“你听说过这样的事情吗？”赵洪说起来非常气愤，2010年10月26日，在渝北区公证处两名公证员的陪同下，他再次前往公司人力资源部，强行递交《解除劳动合同通知书》，并由公证处书面公证。 由于公司一直没动静，12月9日，赵洪向劳动部门提交劳动仲裁申请。12月14日，公司书面复函不同意赵洪离职。2011年2月，赵洪的劳动仲裁被驳回。3月15日，国航重庆分公司发出文件，暂停赵洪飞行任务，安排到地面工作，岗位为飞行训练助理，“这太可笑了，我都递了辞呈了，也开过庭了，他们还在调动我的工作，真是闻所未闻。”赵洪说。 同时，赵洪聘请律师，认为公司严重违反双方劳动合同的约定，没有依法支付法定节假日加班工资，同时存在超时加班等情况，正式向渝北区法院提起诉讼，请求解除劳动合同。 原告赵洪：我想辞职为啥这么难 2011年8月10日，一审宣判，赵洪胜诉。2012年1月，市一中院撤销一审判决，认定航空公司并无违约情况，原告提出要求解除合同的理由不能成立，因此不予判决解除双方的劳动合同。5月，市高院驳回赵洪的再审申请。 从重庆渝北区人民法院，到重庆市一中院，再到重庆市高院，最后赵洪不得不在2012年8月15日向中华人民共和国最高人民法院申诉。 提出辞职前，赵洪想到公司可能会拖延时间，但他绝没有想到的是，即便已经提起了诉讼，辞职路竟还是如此漫长。在近两年里，赵洪没有工作，但公司还会每月按时将一笔钱打到他的卡上，“每月有800多元，两个月前涨到了1050元，这是重庆地区的最低工资标准。”赵洪告诉记者。 赵洪之前的收入很高，积蓄可观，可以说是衣食无忧。辞职之初，他打算先休息一年，再到其他航空公司当飞行员，“但现在恐怕很难了。”因为如果无法解除劳动合同，赵洪的飞行执照管辖权将不会移交到相关的民航管理局，他也无法继续从事飞行员的职业，“况且现在，我的驾照已经过期了，即便如此，我也要讨个说法，作为一名劳动者，我怎么就不能辞职了呢？对方也太霸道了！”赵洪说。 赵洪告诉记者，在航空行业里，飞行员的辞职与其他行业确实有着一定的差别，由于培养一个飞行员要支付高额的成本，因此按照飞行员的行业管理规定，飞行员想辞职，要么是航空公司同意，要么由法院判决支持，否则，航空公司就会拒绝移交飞行员的档案，飞行员无法到“下家”进行再就业。“都两年了，开庭都9次了，对方从来没提过赔款的事情，就是拖着不让我走。” 去年6月，国航重庆分公司跟赵洪有过一次协商，但最终没有谈妥。“所谓协商就是让我赔钱走人，这个结果如果是法院判的我能接受，如果是这种见不得光的方式，我绝不低头。”赵洪告诉记者，“事情发展至此，我已经做了最坏的打算，大不了不再从事飞行员的工作，但是这个说法我必须要，不仅仅是为我自己，更为了众多同行们。” 代理律师：辞职官司本没这么难 “这就是飞行员版的"秋菊打官司"！”赵洪的律师张起淮告诉记者，其实在赵洪之前，国航其他分公司也有飞行员辞职的先例，劳动关系的解除都很顺利。 张起淮是“中国飞行员入刑第一案”伊春空难机长的辩护律师，近几年为数百名飞行员打过辞职官司。截至今年，全国600多例飞行员辞职案中，80%以上的案子都是由他代理的。2008年，张起淮代理了重庆的第一例飞行员辞职案。而赵洪一案，则是全国首例被判不予解除劳动合同的飞行员辞职案。 2005年起，国家民航总局相继出台关于稳定飞行员流动的通知。通知要求，飞行员在流动时，下家向上家支付70万-210万的“转会费”。“现在，一名机长的"转会费"是400万，其中给上家220万-250万，剩下的则给飞行员当"安家费"。”张起淮说，“飞行员辞职的直接诱因主要出现在对收入的不满，以及公司领导层对飞行员的管理上。” 由于劳动合同是唯一带有人身权利和人格自由的合同，因此，劳动者无论与用人单位签订了何种条件的合同，都有权解除。“至于解除合同之后，应当承担哪些赔偿，那是另一回事了。”事实上，张起淮仍对最高人民法院即将给出的答复表示乐观。 对于“赵洪辞职案”来说，张起淮从航空公司的角度分析说，“这是人才资源的巨大浪费，如果飞行员带有抵触情绪，可能会在技术上故意增加设备损耗和油耗，严重的甚至威胁到飞行安全。”但张起淮透露，即便道理摆在那里，飞行员辞职案的平均耗时仍在一年左右，“他们怕开了轻松放行的"先河"，以后便一发而不可收了。” “以往民事案件申诉，最高院受理后基本会发回到高等法院重审，很少直接受理并排期开庭；而按照规定，2013年1月1日起，最高院不再受理民事申诉案件，民事申诉要通过检察院抗诉的方式递交到最高院。因此，赵洪案便成了唯一一起最高院审理的劳动争议案。”张起淮说。 据了解，本案将于今天在中华人民共和国最高人民法院首次开庭，此案判决或将成为这一行业的判例，本报也将持续关注本案进展。 (责任编辑：朱亮) |
------分隔线----------------------------
- 上一篇：美军U-2侦察机座舱照飞行员高空自拍照曝光
- 下一篇：印尼鸽航飞行员将赴新加坡培训
航空资讯快报
|
|
||||||
|
|
||||||
|
|
