中国航空法律服务中心

       2013年春运即将开始之际，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）西北分公司各部门结合实际，进一步顺畅生产各环节，努力保证春运工作安全顺畅，温暖旅客回家路。为此，西北分公司飞行部与西北空管局飞行员管制员召开座谈会，重点针对2012年5月，东航正式迁至西安咸阳机场T3航站楼运行，12月咸阳机场实行双跑道运行后，运营环境改变带来的新情况新问题进行了交流。

　　座谈中，空管局管制中心介绍了咸阳机场双跑道运行以来的情况，西北空管局“排堵保畅”等工作情况。西北分公司飞行部介绍了分公司运行、机队建设及全年飞行任务等情况。座谈中，管制员与飞行员针对运行过程中的业务问题进行了互动交流。

　　咸阳机场T3航站楼自2012年5月3日投入使用以来，一直采用隔离运行的方式，即南北跑道分别仅用于起飞或降落。12月13日起开始实施混合运行，即一条跑道用于离场，另外一条跑道用于进近和离场；或者一条跑道用于进近，另一条跑道用于进近和离场；或者两条跑道同时用于进近和离场。双跑道混合运行利于提高航班运行效率，但也对飞行和管控水平提出了更高的要求。西北分公司飞行、运行签派等部门此前针对西安双跑道混合运行组织了全员培训，重新计算设计油量，在运行中加入签派员放行时对机组进行混合运行的提醒项目等内容。双跑道运行至今总体顺畅，但面对新情况产生的新问题，尤其此时临近2013年春运，双方适时召开座谈会旨在通过面对面的沟通交流，努力确保航班安全正常准点，服务旅客春运。