中国航空法律服务中心

       在过去的60多年里，解放军共招收七批女飞行员，这些女飞行员大部分都是在运输机部队服役，并没有进入作战部队。

　　这一批进入战斗机部队服役的飞行员来自2005年招收的第八批女飞行员，第八批女飞行员共招收35人进入空军航空大学，进行了包括高等数学、飞行动力学等在内的近30门文化课的学习，接受了10余项体能训练，跳伞救生、野外生存等专项训练以及队列、单兵战术、射击等军事训练。综合评定后，有6名学员因身体及文化等原因被停飞。而进入飞行学院的只有29人，这29人中只有6人通过严格的选拔训练最终达到战斗机部队服役标准。这个淘汰率比男性飞行员选拔更高，也反映了女性身体素质对高强度飞行不适应性。

　　中国空军长期以来一直没有把女飞行员选派到作战部队，主要就是考虑到战斗机飞行需要强健的身体素质，而且女性必须经历生理期和生育的考验，特别是在生育时使用了手术辅助手段的女飞行员都无法再回到战斗机部队服役，将造成严重的资源浪费。但是随着最近几十年来妇科技术的发展，生育对女性身体的影响也逐渐下降，同时随着社会风气的变化很多女性愿意将生育放在飞行高峰期之后的三十余岁，这样她们可以在执行十余年任务后转到运输机等部队服役，极大的降低了资源损失。在这样的情况下，第八批飞行员开始选拔战斗机飞行员，这也是中国第一代女性作战飞机飞行员。

　　对于女飞行员的控制使用，基调还是因为女飞行员身体素质比男性有较大差异，但是根据各国多年来的实践，各种辅助机型和轰炸机等并不需要过高的身体素质，细心、好学和耐心是更为重要的，在这些方面女性飞行员并没有太大的劣势。就算是在战斗机部队，苏联二战时代的女性飞行人员表现也相当优异。加强对女性飞行人员的培训，可以极大的扩大飞行人员预备队伍，储备更多的航空人才，特别是扩大招飞人群范围后可以极大的扩大选才面，使得更多文化素质高、反应敏捷和具有创造性思辨能力的人才进入空军，提高空军整体的人才素质。未来的女飞行员培训中，应该放弃将女性飞行人员仅仅作为花瓶和调剂的思路，而是真正的把女性飞行人员作为空军宝贵的人力资源财富，合理的利用起来。