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家住傅家庄社区的76岁的彭强曾是一名歼击机飞行员。他在为儿子看家时留意到：鸽群在飞机下自由飞翔。当时，老人惊出了一身冷汗。他说，他观察这一现象已有5年了，希望能引起有关部门重视。

昨日上午，彭强老人告诉记者，他1958年参军，后来成为一名歼击机飞行员，当时他驾驶的是“歼-6”。

彭强的儿子住在甘井子区松江路5号楼。彭强经常给在外地工作的儿子看房子。站在阳台上，他能看到飞机的起落。从5年前开始，他就注意到，在飞机从东向西降落的过程中，常有一群鸽子在飞机正下方飞翔：“这是飞机潜在的不安全因素。 ”

据他观察，这群鸽子大约有40只。养鸽人一般在早晨和傍晚放飞鸽子。这一情况已持续了大约5年。

他说，在机场周围区域应禁止养鸽子。“我判断了一下，飞机飞到这一区域时，一般离地面大约40~50米，这个过程正是飞行员要集中精力、全力以赴开始安全着陆的关键阶段。在这个高度上有鸽子飞翔，内行人会吓一跳，惊出一身冷汗。 ”

他想以一个老飞行员的身份向有关部门提醒，希望能引起有关注意。 记者葛运福

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影响飞行安全最高罚款10万元

有关媒体报道，近几年，由于对大连机场周围养鸽户的持续治理，养鸽数量有所减少，飞机起降过程中与鸟类撞击的现象有所缓解，但情况仍不乐观。 2011年，大连机场共接到报告鸟击事件53起，其中36起发生在秋季鸟类迁徙期间，其余17起判断多为家鸽撞击。

据最新普查统计，目前机场周边6公里范围内养鸽户有162户，饲养鸽子数量4000多只。

国家出台了相关法律法规禁止在净空保护区放飞影响飞行安全的鸟类、升放无人驾驶的自由气球和其他升空物体，情节严重的，将处2万元以上10万元以下的罚款。