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　　以色列空军接收的F-16I"风暴"双座多任务 战斗机，弥补了原F-16的一些重大缺陷，航程和作战性能有了全面的提高，成为迄今为止所有使用 中的F-16战斗机中最先进的派生型，甚至超过了美国现役的F-16 。

　　从外形上看，F-16I"风暴"的最显著特征就是在上机身两侧安装了两个保形油箱，两个油箱空重为408.6千克，可增加燃油总量1385千克，从而使得"风暴"战斗机在作战航程及续航时间等方面有了较大提高，降低了对空中加油机的依赖。据估算，根据不同的挂载方案及不同的飞行任务剖面，F-16I的作战航程增大了20%～40%。

　　同时，F-16原来挂载在机身两侧内部的两个1120千克标准翼载油箱也由两个1816千克油箱所替换，进一步增大了F-16I的作战航程及续航时间，可使F-16I的作战航程增大30%左右。通过加装保形油箱和换装大型翼载油箱这两项手段，F-16I的对地攻击作战半径可达1320千米。在有些只需F-16I上的保形油箱就可以完成的作战任务中，机上用于挂载翼载油箱的机翼内侧挂架就可被当作对地攻击武器挂架使用。

　　国外专家评价，以色列飞行员通过作战使用，将美制F-16飞机的性能发挥得淋漓尽致，甚至做的比美国飞行员都好。而美国飞行员和以色列飞行员同时使用F-16进行模拟对抗时，美国飞行员往往不是对手。从反面来看，1999年竞标中，当初以色列是从美制F-15I和F-16I两款战机中选择F-16I“雷暴”轻型多用途战斗机。而且以色列也从美国引进过F-15“鹰”重型战斗机，虽然原因诸多，比如在成本方面，F15I成本接近8400万美元，但反映出以色列对F-16的性能充满信心。有意思的是，据报道，以色列新型F-16I型战机首批飞行中队的中队长原来是F-15中队长。他表示“我们买的战机是一种其它地方没有的战机，连美国空军都没有。”至于每架飞机近半个亿的昂贵价格问题，这位中校说：“我们不考虑飞机价格问题，只考虑以色列的防御问题。”