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　　女飞行员在人们心中一直都是一个较为神秘的职业，她们穿着帅气的飞行服，开着昂贵的飞机，甚至有些女飞行员刚大学毕业就能拿到20万元以上的年薪，这样的工作确实让很多人羡慕！可是，又有多少人知道她们是经过怎样的考验之后才百里挑一成为合格的女飞？为了这份令人神往的飞行职业，这些女孩子又付出了怎样的艰辛？

　　2012年7月3日，记者来到中航工业试飞中心中飞通用航空公司，采访了该公司旗下通航女飞行员团队的2名女飞。不久之前刚刚在“2012年中国直升机锦标赛”中斩获亚军的王雪飞性格直率、爽朗，骨子里就带着一股飞行员的干练劲；另一位则是出自飞行员世家的翟航，看似柔弱的小女子眼睛里透着股飞行员独有的坚定和敏锐。“逆着风的方向，更适合飞翔！我不怕困难的阻挡，只怕自己投降。”这是王雪飞飞行事业的座右铭，也是她的人生信条！敬畏蓝天，敬畏飞行事业！

王雪飞：深爱飞行　挑战自我

　　当记者见到王雪飞时，这位身材高挑的山东姑娘穿着黑色便装，带着飞行员墨镜，让人感觉十分帅气。交谈之中，只有24岁的她言语中透露着超越同龄人的成熟。那份自信是飞行带给她的，所以飞行也就自然而然地成为了她的最爱。

　　记者：你是在哪里上的大学，学的就是飞行员这个专业吗？

　　王雪飞：我是在西安上的大学，但是学的是一个完全与飞行员没有关系的专业——电子信息工程。

　　记者：那怎么突然又转行当了飞行员呢？

　　王雪飞：我从小成长在一个喜欢航模的家庭，对飞行充满幻想。毕业时刚好赶上中飞通用航空公司招人，就报了名，开始是作为地面工作人员被录用的。没想到进公司没两天，在一次飞行体验中，我喜欢上了坐直升机上天的感觉，从此就深深爱上了飞行，就决定要成为一名女飞行员。在2010年的12月，我被公司送到安阳驾校，正式开始了商用飞行执照的培训。也许是因为有天赋，我只花了一年的时间就拿到了商驾执照。

　　记者：由于飞行员的工作性质，大部分时间都在训练，而你是山东日照人，应该很少回家吧？父母是否支持你作飞行员呢？他们对这个职业有没有什么看法。

　　王雪飞：一般来说，女孩子的家长都希望女儿能够留在父母身边，可以有个照应。开始的时候，我爸妈也不是很愿意；后来就慢慢跟他们聊，做工作，慢慢的，他们就开始支持我的工作。现在，我非常感谢父母对我选择飞行员这个职业的理解与支持。

　　记者：你刚刚在“2012中国直升机锦标赛”中获得了亚军，有何感想？

　　王雪飞：完全没有想到自己会有资格去参加这个比赛，对我来说是个惊喜。因为参加这场比赛的其他选手大部分是我的师兄弟甚至是老师，所以竞争非常激烈。在参加比赛前，我只经过了3~4天的训练，所以能拿到亚军已经非常满意了。

　　记者：因为职业的关系，你们可能无法像其他女孩子那样整天打扮自己，那到了难得的休息日，你们会怎样打扮自己呢？

　　王雪飞：其实我们休息的时候也会跟其他女孩子一样，会买漂亮的衣服，会化妆；只是不会像其他女孩一样休闲时间那么多，我们有时只会在宿舍里面美一下。

　　记者：如果再让你选择一次职业，你还会选择当一名飞行员吗？

　　王雪飞：毫无疑问，会的！因为我喜欢在天空飞翔，那种感觉真的很棒！

　　采访结束时，王雪飞回顾了自己学飞的历程。她坦言，对于一个成长中的飞行员来说，梦想到现实，飞行的路艰辛无比。顺利通过理论考试，再进入飞行实践这一过程，对于新接触飞行的她来说真的不是一件容易的事。在地面准备、体能、模拟等训练项目上挑战极限；教室里、操场上、宿舍里，不管是炎炎烈日，还是数九寒天，处处都留下了她刻苦学习的身影。从第一次接触直升机，到第一次进入座舱熟悉每块仪表；从第一次启动开车，到第一次滑行；从第一次感受飞行，到第一次被教员带飞上天，每一步都让她感受困难重重。地面苦练、空中精飞，每次飞行结束，她都会严格要求自己，在地面一遍一遍的模拟空中动作、特情处置，不断总结、不断提升。天道酬勤，这位顽强的山东姑娘，以坚强的毅力和胆识，经过刻苦努力，顺利通过了实践考试，成为了一名国内少有的商用直升机女飞行员。

翟航：出身世家 振翅高飞

　　初见翟航的名字，记者就印象颇深，猜测这一定是一个有故事的姑娘，而且这个故事必定与航空有关。她，成长于飞行世家，她的父亲是一位非常厉害的人物，在航校教出许多国内外飞行员，她名字之中的“航”似乎预示着这个姑娘身体里流淌着飞行的血液。

　　图：翟航

　　与王雪飞一样，翟航大学所学的专业并不是飞行。和其他父母一样，翟航的父母也希望她毕业之后能找个轻松而稳定的工作，于是大学时她选报了英语教育这个专业，希望毕业后能够成为一名教师。但一次偶然的机会，她跟随感受了一次飞行，飞行的血液瞬间澎湃，于是她决定要成为一名飞行员。接受记者采访时，翟航身着飞行服，英姿飒爽、特别帅气。

　　记者：目前中国的女飞行员是非常少的，作为女飞之中的一员，有什么感受？

　　翟航：感觉非常的幸运和骄傲，因为我们是经过层层选拔、长时间的培训才可以成为一名合格的飞行员。我觉得工作没有高低之分，只是这个职业接触的人较少，有很大的神秘感而已。其实就是工作，跟其他的工作是一样的，都是为人民服务。

　　记者：飞行员是一个非常辛苦的职业，尤其是对于女孩子，有没有什么时候觉得特别辛苦？

　　翟航：想到自己圆满完成任务，心中还是非常喜悦的。在没有任务的时候，也会认真学习理论知识、积累经验。所以，大家平时看到的只是女飞的光环，而没有看到她们在光环的背后默默付出，飞行员这个职业是非常辛苦的。

　　记者：给我们简单地介绍一下你们这个团队吧！

　　翟航：我们这个团队隶属于中飞通用航空公司，成立于1993年4月18日。我们公司从事航空摄影、遥感遥测、航空物理探矿、科研飞行试验、机场航道校准等高科技航空服务和公务航空包机飞行，兼营农林植保作业。我们整个队伍一共有40名飞行员，分为直升机、运12等团队。我和王雪飞属于直升机团队。直升机团队中有2名机务和2名飞行，在执行任务或者外出比赛时还会有领队；所以，直升机团队一共有5个人。

　　记者：相比男飞行员，女飞行员的优势和劣势分别是什么？

　　翟航：女飞行员的心比较细，但没有男飞行员的冒险精神大；男飞行员会经常尝试做一些危险的动作，而女飞则会更加遵守航空法规；其他的，基本上没区别。

　　记者：平时训练这么忙，休息的时候还会关注飞行的其他方面吗？

　　翟航：在休息的时候，我们也不会闲着，会利用时间分析飞行中的问题，在下次飞行中改进，或者浏览国内外近期的飞行动态。除了这些，我们还会经常运动，因为飞行员的身体素质是比较重要的。我们会每年进行体检，体检也是非常严格的。如果有一项不达标，飞行资格就没有了。所以我们必须进行体育锻炼，以保持身体的健康和状态的良好。

后记

　　中国是世界上拥有女飞行员数量最多的国家之一。截至目前，空军累计招收了9批、共545名女飞行学员，毕业328名。现有52名女飞行员在飞，都在从事运输机等驾驶和领航工作。在新中国已培养的300余名女飞行员中，有53%成为特级或一级飞行员，大部分成为飞行指挥员和飞行教员。50多年来，中国女飞行员在共和国空域里创造了诸多“第一”。

　　女飞行员虽然少之又少，但如今在民航及通航领域，越来越多的机构都已开始进行自主培训。相信在不久的未来，女飞行员的数量也会越来越多，团队也将越来越强大。如果喜欢飞行，同样热爱蓝天，你也可以加入到女飞行员的行列，去享受自由翱翔蓝天的感觉。