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       编者按：随着我国民航业的发展和航班量的增多，航空公司对于飞行员的需求量逐步扩大。与此同时，越来越多的高中毕业生也愿意加入到飞行员队伍中，实现翱翔蓝天的梦想。又是一年高考录取季，部分航空公司已经陆续开始与招募的毕业生签约。而这些年轻人，将随着梦想起飞。

　　50名高考毕业生成为南航广西准飞行员

　　中国民航网 通讯员梁燕 报道：7月24日一大早，一群学生和家长在南航广西分公司的大楼前，准备参加南航广西招飞签约仪式。之前通知的签约仪式定于9时开始，但是很多家长和学生一大早就赶来了。“一想到签约后自己就能成为飞行员了，晚上就睡不着觉，干脆就早早赶到现场了。”学员小梁激动地说。

　　名校再好，我只想飞

　　从2011年9月南航广西启动招飞活动以来，共有3000多名考生报名。经过初检、复检、复查等多项程序严格筛选，共有85名高考生符合招飞条件，但公费飞行员名额只有50名。南航广西分公司表示，录取时按照高考成绩高低，依次录取前50名，其中，录取生高考成绩全部达到二本线以上，英语单科成绩90分（含）以上。

　　在录取的50名公费飞行学员中，分数最高的是成绩高达648分的小梁。小梁平时学习成绩很好，按老师估计，以648分的成绩上北大、清华、复旦等学校还是非常有希望的。是去读名校，还是选择学飞行？思考再三，小梁还是选择了学习飞行。

　　复读生也可以考飞行员

　　在签约现场，记者看到了身体很结实的小伙子小蒋。小蒋对记者说，他从小就有当飞行员的梦想，所以平时就有意识地加强身体锻炼。2010年9月南航招飞时，他立马报了名，且很顺利地通过了所有体检。但由于当年高考成绩不理想，他的飞行员梦想落空了。

　　得知2012年南航放开了招录往届生的限制后，小蒋选择复读，决心用一年时间来提高文化课成绩，同时保证日常的身体训练。小蒋终于在2012年高考中符合了招飞条件中对成绩的要求，圆梦飞行。

　　据悉，2012年南航广西招飞呈现新变化：一是停止招录自费生；二是放开了招录往届生的限制。复读生只要不超龄（1992年8月31日以后出生）均可报名参加招飞。本次招录的50名飞行员中共有6名复读生。

　　起飞还要过“淘汰关”

　　南航招飞负责人介绍，被录取的50名学员将被分配到北京航空航天大学和中国民航飞行学院，进行两年的基础课学习，在大三、大四时，将被送往大洋洲开展飞行培训，学成归来后将成为南航飞行员。

　　但这50名飞行学员一定会实现起飞梦想吗？答案并非如此。为保证对飞行学员的严格训练，航空公司和飞行院校会对训练不合格的飞行学员进行淘汰。只有不被淘汰，学员才可实现起飞梦想。在训练中不合格的飞行学员即使没法继续飞行梦想，也可转到飞机维修、运行指挥等专业学习。

　　据介绍，飞行学员在大学期间自己只需要支付常规的大学基础课程费用。而飞行培训费用全部由南航提供，这一费用高达上百万元。

　　据悉，目前，我国民航飞行员的缺口十分巨大，南航招飞的幅度也逐年增大，今年在广西地区招生的人数与2011年相比增长30%。虽然缺口巨大，但航空公司对于飞行员的身体素质和技能要求仍然很高。业内人士提醒，有志于成为飞行员的年轻人，既要加强锻炼，也要注重文化课的学习。

　　国航股份首次在大连招收飞行学员

　　本报讯通讯员袁敏、彭平报道：7月24日，来自大连多所中学的35名高中应届毕业生获得了中国民航大学飞行技术专业的录取通知书。他们是国航股份首次在大连招收的飞行学员。

　　这批飞行学员在完成了4年的理论学习和飞行驾驶训练并取得飞行驾驶资格后，将被分配到国航总部或大连航空，进一步充实、壮大国航股份和大连航空的飞行员队伍。

　　据悉，2011年11月，国航股份正式启动了在大连招收本土飞行学员的工作。此次招飞工作吸引了近500名应届高中毕业生前来报名。这些考生在经过了面试、体检、政审、高考等严格选拔后，最终有35名考生幸运地入围了国航股份的招飞名单。

　　这35名学员将被送到中国民航大学学习，取得大学本科学历。其中，两年在国内进行理论学习，两年，由国航股份出资安排赴美国或其他国外航校进行飞行驾驶训练。

　　大连航空表示，通过大力培养大连本地的飞行员，可以为大连的莘莘学子提供一条成才的途径，使他们有机会“梦圆蓝天”。