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       五角大楼官员15日称，美国国防部长利昂·帕内塔已经下令空军对最先进的F—22“猛禽”隐形战斗机限制飞行。2008年以来，已有至少十几位F—22飞行员报告说曾出现缺氧的情况，但工程师目前尚未找到解决办法。

　　据法新社报道，五角大楼发言人乔治·利特尔对记者说，根据帕内塔的决定，F—22战机不会再执行航程较远的飞行任务，而是在有跑道的地方附近飞行，以确保飞行员能够紧急着陆。他说：“这一决定立即生效。所有F—22的飞行都将控制在有着陆点的附近，以使飞行员在突发生理状况时，能迅速恢复并着陆。”

　　利特尔表示，此举意味着，超越阿拉斯加的“长时间空域控制飞行”将由其他机型执行。此前，一些飞行员抱怨在驾驶该机时出现过头晕和两眼发黑的情况。

　　帕内塔要求空军“加紧”在F—22飞机上安装备用氧气系统，并每月就彻查该机型技术故障的进度进行汇报。官员说，第一批备用系统将于12月安装。

　　F—22享有世界最先进战机的美誉，但它至今尚未投入过战斗，且其成本超支问题引发了旷日持久的政治争议，直到该机型停产才告一段落。在帕内塔下令之前，两位F—22飞行员曾于5月6日在哥伦比亚广播公司的《60分钟》电视节目中说，出于安全方面的担忧，他们已经拒绝驾驶F—22。

　　去年，F—22战机曾停飞4个月，因为该机型事故频发，多位飞行员说在飞行中有昏厥或缺氧的经历。去年9月，F—22飞机重新开始执行任务，但工程师怀疑问题出在供氧系统，目前还在解决这一问题。尽管安全问题堪忧，但五角大楼说，它将按原计划将一些F—22飞机部署到“西南亚”的一个基地，即阿拉伯联合酋长国的一个机场。

　　隶属于防务情报研究中心、对五角大楼进行公开批评的温斯洛·惠勒说：“除非发现问题的真正原因，否则飞行员和地面人员仍然有危险。”美国空军的一个科学委员会进行了详细调查，但仍然没有查出根本原因。

　　F—22由洛克希德—马丁公司制造，该公司另一种仍然在研发的新型战斗机——F—35联合攻击战斗机也参考了F—22的设计。但是官员说，没有迹象显示F—35飞机存在和F—22飞机一样的供氧问题。