中国航空法律服务中心

       2012年是中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北方分公司飞行部的“飞行训练年”，MD90转空中客车A320机型后新恢复机长39人，空中客车A320机型新放机长近20人；近三年新分的年轻飞行员达50多人，也逐渐成为骨干力量。强化飞行员业务素质，提升飞行队伍的整体专业水平，查问题，查漏洞，查隐患，研讨提升安全运行裕度的好措施，好办法，就成为当务之急。

　　4月9日，南航北方分公司飞行部组织全体飞行员举办了一场别开升面的“安全技术运行研讨会”。这次研讨会采用了“现场说法、就地取材、量身定制、辩论剖析”的办法进行。首先，飞行部安全技术室资深飞行教员董景明结合近期常发的接地距离长、着陆形态晚、最低油量等不安全事件就事论事，通过PPT图标和视频短片，精细进行了启发式讲解分析，与会的飞行员们针对自身重点突出的问题，畅谈了自己对安全运行的看法和见解，大家抛开诚见，积极主动参加讨论，分享他人成功经验，提出了许多有价值的建议，如机长决断意识的把握操纵，现行运行规定的重新理解，飞机极限数据的回避超越，规范操作的动作统一等等，取长补短，量体裁衣，互有收获，气氛轻松热烈，达到了较好的效果。

　　飞行部经理秦维国结合飞行部近期的安全形势、机型特点和天气情况也做了重要发言，他指出这次安全技术研讨提前做了大量准备工作，既要有的放矢，直戳痛处，又要抱着真理越辩越明的态度，畅所欲言，集采众长，希望广大飞行员团结一致，增强安全裕度，提高主观重视程度，特别是新改装人员对空中客车A320机型认识相对薄弱，要加强基础理论的学习累积培训，提高转机型人员驾驶舱情景意识建立和巩固，增强机长和副驾驶驾驶舱资源的充分合理利用，加强对非预期情况的应变能力，杜绝差错事件的发生，提高飞行品质，完成好分公司下达的任务。

　　北方分公司副总经理吕长春参加研讨会，并对这种开放的研讨形式给与鼓励和肯定，他指出飞行安全是各方面工作的基础，北方分公司当前的安全成绩来之不易，如何更好地保证飞行安全，保持更长的安全周期，提升安全裕度，是所有飞行人员的责任和愿望。今年的生产任务非常繁重，希望广大飞行员肩负起自己身上的重任，要紧紧围绕“两个杜绝，一个提升”目标，按照“八防”、“七项提示”和“五个进一步”工作要求，全面落实安全责任，严格实施风险防控，严密组织技术培训，保证机组力量搭配科学有效，大力推进SOP标准操作程序，严格飞行品质监控，严格达标考核，提升飞行人员的资质和能力，努力实现分公司第十九个安全年，为南航争创蓝天钻石奖做出应有贡献。

　　据悉，结合“飞行训练年”的工作重点，飞行部近期还开展了换季培训、ICAO英语培训、空地业务交流培训等多种形式的技术交流活动，同时，加强对转升级飞行人员的训练力度，制定了训练计划表，将训练计划制成图表上墙，指定转人进行技术辅导帮教，对促进机型置换后的安全运行起到了积极的作用。