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失事飞机断作三截

　　客机运营商UT航空公司2日决定，暂时停飞旗下另外两架同型号客机。

　　但这家航空运营商总监安德烈・马尔季罗索夫坚称，机组人员“疲劳作业”的说法不成立，机长和副飞行员前一晚休息良好。

　　机长谢尔盖・安钦毕业于乌里扬诺夫斯克高级民航学校，他的一名校友告诉俄新社记者，安钦是一个有责任心的专业人才，“没有人会想到这种事情会发生在谢尔盖身上，一定是搞错了”。“调查结果会证明一切。”

　　但俄罗斯媒体依旧质疑两名飞行员的素质，特别是他们的飞行经验。

　　俄罗斯民航机构数据显示，俄罗斯民航飞行员中，主飞行员或机长的平均年龄为47岁，副飞行员的平均年龄为39岁。全部飞行员中，50岁以上的飞行员占24%。

　　而安钦的年龄不足28岁，副飞行员尼基塔・切赫洛夫只有24岁。

　　安钦已确认遇难。

　　这架客机的服役年龄同样受到俄罗斯媒体质疑。

　　飞机记录显示，这架由法意合资飞机制造商ATR公司制造的ATR－72－200型客机1991年出厂，1992年首次飞行，1998年由UT航空公司购入，累计飞行时间3.5万小时，2010年在德国接受全面检查，两个月前在秋明机场接受常规检查。

　　ATR公司已派出一支专家团队前往俄罗斯协助调查事故原因。