2012-03-23 09:57 来源:《中国民航报》 作者:李云绕 阅读: 次 我要投稿
随着中国综合国力的增强,在快速成长和不断迈向民航强国的道路上,中国民航企业既面临“走出去”的挑战,又面对“请进来”的需求。行业规模的快速发展,迫使中国民航业不得不向国外的成熟机长抛出橄榄枝,将他们“请进来”,这也从客观上促使了中国民航业开启人才国际化的进程。随着这一进程的逐步深入,如何管理这些外籍飞行员,成为一项非常值得关注的课题。 由于语言、文化、价值观念等诸多方面的悬殊,外籍飞行员在工作和生活中往往会遇到各种问题。如果解决不好,容易对航空公司造成负面影响。那么,航空公司应该如何对他们进行“跨文化管理”呢? 第一,要促进沟通,营造相互信赖、开放沟通、多种文化和睦相处的企业环境。具体来说,航空公司应该努力了解不同文化背景之间的差异,这既包括民族文化,又包括不同国家的民航行业文化。在机构设置上,航空公司可以设立独立的外籍飞行员分部,并选拔合适的外籍机长进行基础管理,起到沟通桥梁的作用;在日常管理上,航空公司可以组织各种集体活动,为外籍员工提供良好的反馈渠道,也增进本地员工和外籍员工的相互了解,使其积极主动地融入当地的文化。 第二,对各个与外籍飞行员有直接接触的重点工作岗位上的员工进行语言和跨文化沟通培训。这可以在降低语言沟通的壁垒的同时,增强员工之间的文化敏感性和跨文化沟通能力。 第三,提供人性化的支持。从日美两国的跨文化管理经验来看,航空公司不能一味地强调规则,而应该为外籍飞行员提供弹性的管理制度。为了更好地为企业服务,航空公司应该帮助外籍飞行员消除生活上的后顾之忧,甚至根据外籍飞行员的共同特征,设计一些人性化的福利套餐,从而提高外籍飞行员的满意度和忠诚度。例如,可以在住房租赁、子女教育等方面提供帮助。 第四,完善合同。由于文化背景的差异,在许多问题上中外飞行员存在“常识性”的认识差别,如工作时间的计算、培训费用承担等。因此,航空公司可以将差别之处尽量细化到合同中,从而避免误解。 第五,使用具有实力的中介公司。中介公司不仅具有招聘外籍飞行员的功能,还应具备外籍飞行员管理的功能,在航空公司和外籍飞行员发生文化冲突时,起到“润滑剂”的作用。比如,向航空公司提供飞行员的反馈意见,并提出有益的建议;提醒航空公司关注我国与其他国家民航行业文化的区别;为飞行员提供面试流程、政策、文化差异的信息和培训等。 管理好来自不同国家、不同肤色、不同文化背景的外籍飞行员,是一项艰巨而持久的工作。然而,国际化对于中国民航企业而言是大势所趋,对外籍飞行员进行成功的跨文化管理,将对国内民航业的国际化进程起到良性的推动作用。 (责任编辑:朱亮) |
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