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       3月7日14时许，雷蕾刚刚在克拉玛依完成试飞任务，“很快就可以正式飞了，心里还是挺开心的”。

　　图为雷蕾曾经是南航的一名空姐，如今通过自己的努力，成功成为一名女飞行员。亚心网记者 张万德 摄

　　雷蕾，一名80后女性。她是南航新疆分公司第一个也是惟一一名女飞行员。今年2月14日，雷蕾从广州南航总部调派新疆，正在接受E-190型飞机地面理论和实操等相关培训。不久，她将驾驶崭新的E-190型飞机，在疆内以及部分内地航线执行航班任务。

　　 生在广州的雷蕾没有大多数孩子寒窗苦读的经历。“我从5岁开始就进入体操队训练，摔伤流血是家常便饭。”蕾蕾说，本以为自己能在这条路上走很远，但是8岁一次训练导致双手腕骨骨折，让她从此告别了体操之路。

　　痊愈之后的雷蕾继续着运动员生涯，不过这次家人让她学习羽毛球。

　　在14岁的一次全国羽毛球青少年赛上，雷蕾发挥出色，被八一羽毛球队教练相中，随即进入八一队，与现在的体育明星谢杏芳等人成为队友。

　　因为自身身体发展空间不大，身高无法满足优秀羽毛球运动员的要求，雷蕾在17岁那年选择了退役。

　　从球队退役后，雷蕾被保送到中国人民解放军理工大学。毕业分配时，她选择当一名空姐。

　　“空姐这一职业不但满足了我的求知欲，还改变了我的性格。”雷蕾坦言，经过空姐的锻炼，她学会更好地与人相处。

　　雷蕾的父亲是南航一名飞行员。在雷蕾童年的记忆里，父亲身穿制服，操纵飞机的英姿，早已深深地刻在她的脑海里。而雷蕾在当空姐期间，又结识了身为南航飞行员的丈夫。

　　“爸爸是飞行员，丈夫也是飞行员，我就在想我是不是也可以去当飞行员？”雷蕾坦言，促使她改行学飞行，有对飞行的羡慕，更有父亲和丈夫的影响。但有这个想法固然好，但是实现起来难度太大。

　　“要学飞行只能自费，120万元的学费太贵。而且学成后有没有航空公司接收，也是问题。”雷蕾说，可是当父亲和丈夫得知她的这个想法之后，给了她全力支持。2007年1月，雷蕾离开不满周岁的儿子，独自来到泛美航校石家庄基地，成为学校里年龄最大的学员。

　　顺利学习完理论课程后，本应下机队实战操作，但是雷蕾苦苦等待，却没有等来下机队的通知。原来，2007年年中，泛美航校资金链断裂，没有航油，飞机无法起飞。

　　“钱也花了，时间也耗了，万一学不出来，那就亏大了。”雷蕾说，在学校两年的停摆期，她抱着有进无退的心理，每天跟机务人员学维修。因为泛美航校是全英文教育，她同时主攻英语。

　　漫长的等待在2009年9月出现了转机，雷蕾和泛美航校的部分优秀学员被转到广汉飞行学院继续飞行训练。2010年6月，雷蕾拿到资格证书，正式被南航录取。

　　入职南航广州飞行部后，上级要求每一名飞行员选择自己想要驾驶的机型。其他飞行员纷纷争抢A320等大型客机，雷蕾却选择了操作相对复杂、飞行任务繁忙的EMB145型飞机，“我觉得这样可以提高我的飞行技能”。

　　一个月将近26天的飞行任务，每次飞完回家她倒头就睡。尽管工作压力大，精神高度紧张，但是雷蕾乐在其中。“我以前想学飞行是因为好奇，现在了解了之后是热爱。”雷蕾说，飞行员一直是男性的领域，有女性加入，自然会引起关注。为了消除别人的质疑，她这些年没少努力。“我最怕领导因为性别原因，给我特殊照顾，这就等于否定了我的努力。生活中我是女人，工作中，我是飞行员，请别在前面加‘女’字”。