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“打飞的”不再是明星的“专利”

2012-03-07 15:35　来源：新浪博客　作者：佚名　阅读：次　我要投稿

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不止一次听说一些明星为了宣传新片或是赶场子、应酬什么的经常“打飞的”，成了名符其实的空中飞人，更有一些明星如赵本山、成龙、冯小刚甚至买了私人飞机。而对于绝大多数人来说，偶尔坐坐飞机或许可以，但“打飞的”或是买私人飞机，恐怕就只能是一种奢望了，遥不可及。

令人欣喜的是，要不了多长时间，对不少人来说，“打飞的”不再是一种奢望，或者说，“打飞的”不再是明星的“专利”。

3月5日上午，位于襄阳国家级高新技术产业开发区的湖北太航星河飞行器有限公司和美国擎天飞机有限公司合作协议签字仪式正式举行，该公司生产的4座太航飞虎，两座太航浣熊6月份就可亮相。

据湖北太航星河飞行器有限公司董事长梁储荣介绍，这次与美国擎天飞机公司合作，主要联合生产两座的TANGO飞机（太航浣熊）和四座的RAPIER飞机（太航飞虎）。前者用于飞行员培训、航空俱乐部、空中旅游观光，后者属于入门级小型公务飞机，也可用于飞行员培训、飞行体验、旅游观光。

梁储荣进一步介绍说，这两款飞机市场售价并不高，前者约100万元、后者也在300万元左右。对于中国的财富新贵们来说，这些钱，还不够他们购买一辆豪车的价钱。还有，这两种飞机起降也十分便利，跑道只需50米宽、500米长即可，像襄阳的诸葛亮广场就可以起降。

更吸引人的是，这两款飞机耗油量并不大，从襄阳飞武汉只需半个多小时，所耗燃油与一辆奔驰轿车跑一趟襄阳到武汉差不多。而给飞机加满油，可从襄阳到北京飞两个来回。因此，在低空管制措施惠及湖北后，襄阳人上午下班后乘坐飞机到武汉吃午饭，即将成为可能。

据了解，在国内，“低飞经济”还处于起步期，而在欧美发达国家，“低飞经济”市场十分成熟，仅美国年产值就超过1500亿美元。

2010年11月，中央有关部门出台逐步放开低空空域管理政策，鼓励民营资本进入低空领域（即可以在1000米至4000米的低空领域发展公务机市场及相关业务，俗称“低飞经济”）。2011年放开广东、海南、东北等5个城市低空管理。2012年拓展到东北全境，以及西安、青岛、唐山、昆明等城市。到2015年前，覆盖全国低空领域。

这就意味着，若干年后，对于一些即使不太有钱的人来说，“打飞的”甚至拥有自己的私人飞机也是完全有可能的。

(责任编辑：朱亮)

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