中国航空法律服务中心

       "为飞行员解决好衣食住行的问题不仅仅是为他们解决个人问题，更是为分公司发展解决问题，分公司是这么说的，也是这么做的，让我们真的很感动。"

　　采访时，国航上海分公司飞行部第一副驾驶、飞行部团总支书记孙振宇这样对记者说。作为一名飞行员，他的心声折射的是上海分公司飞行队伍稳定工作的缩影。上海分公司飞行部成立于2011年5月4日，共有飞行员39人。由于是新组建的部门，且飞行员来自五湖四海，队伍稳定直接关乎安全运行，如何确保队伍稳定成为分公司的重中之重。

　　稳定工作有组织有网络，分公司做到稳定工作有抓手，政工干部与飞行干部共同做思想政治工作，专兼职并举，责任到人，形成了专兼职两个思想政治工作网络覆盖。在飞行部配备干部的同时，注重增配地面干部，飞行部和飞行中队均配备一名地面干部，为飞行人员答疑解惑，排忧解难。依托机制支持稳定工作，选拔优秀飞行员到各级领导岗位，创造和谐工作环境。选拔技术精湛、作风严谨、办事公平、综合素质好的飞行员到各级管理岗位。通过他们急难险重任务带头飞行，技术训练严格耐心，行政管理以身作则，在飞行员中赢得信任，取得支持，创造和谐工作环境。先后出台了《分公司飞行部加强思想稳定措施》、《分公司飞行部党总支委员会议事规则》等制度，建立了飞行员问卷调查机制，每月定期了解飞行员所需所想，及时获取飞行员关于工作、生活的意见、建议。

　　思想工作到基层贴心坎，作为新组建的飞行部队，飞行员都来自五湖四海，分公司积极召开不同形式的座谈会、研讨会、议事会，与飞行干部和飞行员广泛交流，多渠道沟通思想，交流感情，化解矛盾。从分公司领导到中队干部，会上宣讲国航的发展、上海国际门户建设，会下单独谈心交流，分析每个人的具体情况，技术训练和航班安排有针对性的带飞、培养，让大家感觉到有实现自我价值的舞台。总经理黄波常常深入飞行部，利用会议、值班、就餐等机会与飞行员面对面沟通。分公司飞行员队伍35岁以下人员占比超过70%，80后居多，飞行部管理干部放弃耳提面命的严肃教育，坚持与年轻人交朋友，不少飞行员说："飞行部是一个温暖的大家庭，黄经理被亲切地称为勇哥，而（总支）书记虞冰就像家长，有什么事我们都愿意和他们聊……"

　　以人为本建和谐促融合，分公司坚持以人为本构建和谐，从飞行部筹备到正式运行，倾尽全力为飞行员解决后顾之忧。大到孩子上学，小到制服清洗，大到居住证办理，小到餐食品种，大到户口问题，小到宿舍网速，一一关注。分公司积极与地方政府联系，了解飞行员享受的诸如户籍、子女入学等配套福利政策；针对家属工作调动、户口、社保医保手续转移等问题，管理支持部门现场答疑解惑。针对飞行部各类活动，工会给予经费支持。通过人性化排班，兼顾两地分居人员休假需求。多方筹集资金，新建了篮球场，对飞行员文体活动予以政策倾斜和资金支持，优先提供活动经费。发挥工会和共青团作用，开展球类比赛、郊游等活动，丰富飞行员业余生活。建立"生日慰问"制度，遇有飞行人员过生日，当日不予安排航班，飞行部主要领导电话或发短信问候等等人性化操作，受到飞行员欢迎。

　　作风为先严管理带队伍，队伍稳定不能牺牲工作作风，对于飞行部队，分公司副总经理刘勇明确提出"学习、进取、严谨、和谐"的要求，飞行部的干部管理"三原则"也落到了实处：凡要求员工做到的，自己首先做到，要求员工不做的，自己坚决不做；工作干在前，不计较个人得与失；违章处罚，先处罚责任领导，再处罚违章者本人。飞行部成立以来第一次给予处罚的就是一位干部。另外，每到节假日，都是干部带头飞行，把与家人团聚的机会留给普通飞行员。2011年8月超强台风"梅花"影响上海，飞行部高级经理黄勇和几位干部始终坚守现场，黄勇连续几天吃住在飞行部。由于目前飞行骨干相对缺乏，飞行干部、机长作为教员、检查员主动加班，他们平均飞行时间都在每月70小时到90小时以上。