中国航空法律服务中心

　　切斯利·萨伦伯格机长曾经说过，一名机长的最高责任和义务是保证安全。这句简短的话道出了我们所有飞行员的使命——一切为了我们乘客的安全！然而安全不是凭空得来的，也并非运气使然。飞行员要怎样做才能更好地保证飞行安全呢？

　　保证飞行安全，离不开“人”、“机”、“环”三大要素。通过对全球飞行事故的分析可以发现，近70%的事故是由人为差错导致的。因此要保障飞行安全，就应该尽可能地预防人为差错。那么，飞行员要如何做才能尽可能地预防人为差错呢？笔者认为，可以从个体和团队两个层面来解决这一问题。

　　从个体层面来说，技术优良和遵章守纪是衡量飞行员素质高低的重要标准。因此，大凡安全状况好的飞行员，必定是那些技术优良、遵章守纪、作风严谨、头脑清醒的飞行员。他们在飞行时必将安全放在首位，在规定标准范围内操纵飞机。

　　作为“人”的主体即飞行员来说，要时刻注重学习航空理论知识，提高飞行训练质量。扎实的航空理论知识是减少人为差错的基础。飞行员不能将飞行的基本要素——飞机状态、飞行高度、飞行速度、飞行航迹——的操作和控制完全交给先进的飞机设备，而要加强对自己基本驾驶技术的训练，提高自身能力。

　　同时，严谨的飞行作风是一名优秀飞行员必备的素质，它能保证各项规章制度一贯地和不折不扣地执行，能够让机组在复杂的情况下保持冷静的头脑，准确判断，正确处理，化险为夷。我们都知道，细节决定成败。一个看似不经意的细节，却往往对结果有着举足轻重的作用。如果飞行员心中时刻都有“超重落地”的概念，从而经常检查预计着陆重量，就不会出现“超重落地”；如果着陆前认真研究滑行路线就不会“滑错机位”；如果心中有QAR数据限制就不会出现“建立着陆形态晚”的现象。飞行技术出色并不代表有好的飞行作风。作为一名飞行员，要想保证一次飞行安全是比较容易做到的，但要保证飞行一辈子都不出任何差错显然是异常困难的。所以，每一名飞行员都必须严格要求自己，严谨飞行作风。只有这样，飞行员在搭组飞行时才能有统一的动作、统一的程序、统一的标准，才能互补、纠正、补错。

　　从团队层面来说，飞行员要重视与机组成员之间的分工协作，形成协同效应。驾驶舱资源管理（CRM）是飞行中最重要的一个因素，也是事故的高发环节。其根本目的就是减少人为差错，原则是“什么是正确的而不是强调谁是正确的”。这就要求我们建立机长负责制的工作团队，形成高效平衡的领导关系、明确的角色分配、明了的操作程序和有效的信息反馈。同时，我们要注意分析机组成员的性格、动机和态度差异，注重角色互补，营造稳定、和谐、愉快的驾驶舱氛围，形成机组成员之间的协同效应。

　　飞行员的职业不仅要求其有精湛的技术、渊博的知识、来自经验的判断力，同时还要求其具备一种对于飞行安全不懈追求的精神。这意味着飞行工作要把保证安全放在第一位，飞行安全责任重于泰山。因此，我们要积极贯彻安全第一的原则，加强管理，增强防范意识，努力减少人为差错。