中国航空法律服务中心

　　据台湾TVBS网站报道，中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，简称“华航”）去年客运营收超过800亿元（新台币，下同），创历年新高，但却传出年终奖金只发2.5万，比前一年大幅缩水，引发员工跳脚，甚至有空姐亲友表示“公司要大家共体时艰，员工像在含血起飞”，华航则解释，去年货运衰退，导致反亏20亿元，员工如果加上考绩奖金，年终大约可领4万元。

　　据报道，有网友在网上爆粗口，痛批华航，他自称是空姐的另一半，说华航的客运去年大赚超过800亿，却要求员工共体时艰，年终定额只发2.5万，比1个月月薪还少，空姐只能“含血起飞”，还说推估超过2000人，情绪处于大爆炸。

　　华航工会证实，没有考绩奖金的，的确只拿“最基本的”2.5万元，公司最初给的金额更少，如果加上考绩奖金，平均年终大约可领4万元。华航工会理事长李昭平表示：“真的很辛苦啦，因为整年度来讲的话，去年（两岸）增加很多航线航点，都是1个人当2个人在拼，很努力去争取（加发年终），但是公司目前给的就是这样。”

　　华航发年终员工跳脚，华航解释去年货运业表现疲弱，被不景气拖累，总营收比前年少4.2%，亏损20亿，长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）的总营收也比前年少2.1%，没赚钱只能砍年终，去年华航发2.3个月外加奖金，长荣航空去年发4个月，今年腰斩，华航剩下激励金2.5万元，外加考绩奖金，长荣航空改发2个月。

　　航空双雄年终大缩水，基层员工能做的似乎只能替不满情绪找出口。