中国航空法律服务中心

　　2011年12月31日消息：空管工作中的很多道理或者准则都是管制员所熟知的，但是在真正执行的过程中，这样的道理或者原则是否能真正应用到具体的工作之中才是管制员或者基层管理者更应关注的问题。以监听飞行员复讼来说，每一个管制员都能清醒的意识到其重要性，而实际工作中的很多危险甚至事故仍然是与没有仔细监听飞行员复讼有关。既然监听飞行员如此重要，那么怎么却频频出现因未认真监听飞行员复讼而出现问题呢？

　　从技术含量角度来看，监听飞行员复讼并不难。对于陆空通讯过程中，一些时候确实存在沟通困难，对于英文通话的情况，甚至会出现多次say again的情况。但是，即便如此，只要管制员认真的监听飞行员复讼并并对其错误之处进行纠正或者通过改变沟通方式的方法都会将问题解决。而真正引起管制员没有能够监听飞行员复讼的一个重要原因就是工作态度。

　　责任感、工作习惯，这些对于管制工作来说非常重要的元素往往都来自于工作态度。实际管制工作中，无论是出现的问题，还是取得的成绩，工作态度都潜移默化的对他们产生着影响。而管制员在成长的过程中，充斥的各种各样的培训，很多技能培训被重复了多次，而对于态度由于其并不好用一种标准去衡量，即使对其培训也并不一定能直接的看出成果，因此，也成为了个别管制员的软肋，也间接的成为了工作中的风险源。

　　近期，国外出现了多起因未认真监听飞行员复讼而产生了负面影响到的案例。这对于我国管制员工作来说也敲响了一个警钟。对于即将到来的春运，不仅很多管制区面临着大流量的压力，同时越来越多的外籍机组也更让这一安全隐患的危险性在扩大。管制员在工作的过程中，对于任何怀疑，哪怕丝毫的不确定都应进行充分的证实，因为安全的基石中不能有一点点的怀疑。管制员认真的态度不仅是保障即将到来的2012年春运的重要基础更是民航未来安全发展的重要基石。