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本报记者 王 舒
体检放宽
“疤痕哥”也能报名
据介绍，深航今年对社会招聘公费飞行员，在全国12所城市进行招聘，目前报名的总人数为700余人，面试通过率平均为4：1。对社会招聘飞行员的前提是大学生，之后在航空企业面试环节，将重点考查性格、团队协作和英语水平三项能力。孙连玉说，报名时，他们会询问一些应聘者平时与人相处的习惯，是喜欢独处还是喜欢热闹，并在面试时设置了考查性格、团队协作能力的问题。面试后的民航体检通过率一般在30%到40%，在国外航校培训期间，考验学员的英语能力，最终成为飞行员的比率应为10：1。
此外，民航飞行员身体检测标准已放宽，甚至“疤痕哥”也能当飞行员。“身体上的一些小伤痕，只要对自身行动无影响，一些类似阑尾炎的小手术，只要术后伤口恢复良好，也可以通过体检。”
孙连玉说，目前阻碍社会招飞的最大障碍已从“伤痕”变为“视力”。虽然民航体检标准中，视力不再需要达到1.0，但目前大学生普遍存在的视力问题，已对民航招飞造成影响。一般来讲，视力在无色盲、色弱、斜视、未做过手术等前提下，应在0.5以上。
24日上午，记者来到深航哈尔滨“招飞”现场。作为深航面向全国12城市“招飞”的最后一站，此次前来应聘者络绎不绝。值得注意的是，此次“招飞”的条件非常诱人，不但是公费培养，还未限制性别。在3个小时的初试过程中，54名报名者中就有18人通过面试，初审通过率达1/3。
据深航工作人员介绍，随着国内民航业的发展，民航飞行员多数来自退役空军飞行员、航空院校学员的“固有模式”，最近5年已被打破。从“平民”到翱翔长空的健儿，这种飞行员轨迹不再是“高不可攀”。
社会招飞 大学生成第一主力
“民航飞行员来自退役空军飞行员、国内航空院校定向培养的学员，这种定向思维让普通人觉得飞行员披着一层神秘面纱。其实，现在每年各航空公司对社会招飞的飞行员都在200人以上。”据深航“招飞”办公室孙连玉介绍，随着国内民航业的大发展，传统“招飞”已满足不了国内各大航空公司的需求。以深航为例，未来5年的飞机总量将达180架，每架飞机配额飞行员10至12名，目前“空缺”就达700余人。孙连玉说，空军退役飞行员一般外语能力不够，无法满足现今民航业需求，而每年航空院校培养的学员也不够分。因此，培养飞行员的第一途径已转为向社会公开招聘“大改驾”，即面向大学本科毕业生招聘民航驾驶员。
男人职业
“试水”女性渐增
24日上午，深航哈市招飞现场，通过初试的18名报名者中，就有4名女性。孙连玉介绍，近5年里，深航已拥有超过5名女飞行员。由于飞行员要具有坚强的毅力、判断力，具备一定的物理专业知识，这些因素造成了飞行员的职业更适合男性。孙连玉表示，民航公司招收飞行员时，在标准中并未将女性排除，而是男性更容易通过选拔，目前国内各大航空公司也相继在招聘女飞行员。但受机舱内操作空间的限制，女性飞行员身高要达到165CM（含）以上。
(责任编辑：朱亮) |
