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据了解，解放军歼15飞行员苦练舰载机降落技术，我们的飞行员大概要进行这么几步：
1.电脑模拟着舰训练。这部分功能一般在航母上就有，当然也许我们现在陆地上肯定早就提前准备好了，已经训练好久了。看老美的记录片的时候，在航母内部就有一个专门的电脑模拟训练装置，飞行员所处的环境基本可以完全模拟航母航行过程中的状态，飞行员操作及身体的感受（如失重、超重等）都可以通过模拟实现。
2. 陆地实际训练。这个主要是训练飞机的起飞和降落。在许久之前就有图片爆出陕西阎良的滑跃甲板训练装置，我想飞机的起飞我们应该训练的差不多了。因为就起飞来看，无非就是飞机的起飞速度再加上30节的航母速度。为什么选在陕西而不是在辽阔的大平原，或者美丽的江南，我想肯定考虑当地的气候条件（如多风），本人没去过那里，也只能作此假设而已。再看着舰，我想在一个陆地的机场上，给画出一个航母的形状，让你降落到那个区域内，虽然具有极强的训练性，但是实战性并不强。这就好比在游泳池里游泳和去大海里游泳的感觉，在游泳池里真不行站起来就行了，可是在大海里，如果你要是能站起来，那你就牛逼了。同样，这种心理感受肯定对于飞行员也存在，他们在陆地机场上模拟着舰和航母上真正的着舰，这种心理是绝对不同的。
3. 无拦阻索的航母训练。我们知道舰载机的训练分为三种，一种是高空通场训练，再就是模拟着舰，最后就是真正的着舰。其中第二步我们完全可以在没有拦阻索的情境下进行着舰训练。
下面就这种方式进行分析。航母在着舰的时候，一个比较特别的地方在于，飞机引擎不是关闭而是将引擎油门全开，目的就是即使飞机着舰时没有钩住拦阻索的时候，仍然可以起飞。基于这种现象，我们是不是可以这样进行试验呢？
在甲板上安装拦阻索的地方设置高速摄像机，当飞机进行着舰的时候，只要是尾钩的底端大约在要求范围内就表示钩住。然后飞机虽然着舰了，但是仍然可以重新起飞。这种方式，不可避免的会增大危险，但是真正在实战中，这种情况确实是存在的。
因此，本文推测，在即使我们没有拦阻索，或者我们的拦阻索正在研制，那么通过这种方式，我们可以提前进行进一步的训练舰载飞行员。我相信，一旦我们的拦阻索安装完后，那么飞行员的战斗力都不需要等待就能发挥出来。也就是说，他们进行提前统筹规划，使得我们原先需要进行的飞行训练，现在分步完成了。
虽然这种方式到目前为止，还没有得到有关这种训练的方式。但是我相信，在条件不具备的情况下，我们采用一种变通的方式，不失为一种问题的解决办法。
不过我相信，我们在从下决心建造的那一刻起，这些所有的问题就会考虑到了。虽然说弹射器对于我们来说可能一时难以解决，但是对于其他各个系统来说，我们应该都是提前同步进行中。就如舰载机，在老瓦确定要试航的时候，就已经出来了。由此可见，各条战线的工作都在同步展开着。
本人坚信，不管是买也好、山寨也好、剽窃也好、自己研发也好，只要是能够快速的带动我国军事实力的增长，并最终带动中国科技研发能力、制造能力以及创新能力的增长，就是一条适合我们的道路。中国的航母，将会在世界上除老美以外，最具战斗力的战斗群，中国海军也将必定在世界海军中占据最具攻击力的交椅。
(责任编辑：朱亮) |
