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        英国《简氏防务周刊》网站12月12日报道】题：印度国防部承认飞机损失数量

过去3年中，印度空军在空难中损失了30架战斗机、10架直升机和26名人员(包括13名飞行员)。

印度国防部12月12日公布的数字来自从2008年初到2011年12月3日的这段时期。此外，6名平民因坠落的飞机残骸在地面丧生。

国防部称，人为失误和机械故障是事故的主要原因。声明还强调，飞行员缺乏经验是许多事故的“重要原因”。

鉴于这样的损失率，印度空军采取了许多补救措施，包括增加地面模拟器的使用、开设飞行心理课程等。

声明还说，较老的机型将逐渐退役。

在2011年，几乎每个月都有印度空军飞机失事的新闻。2011年初，5架米格-21“鱼窝”战斗机、1架米格-29“支点”战斗机、1架“美洲虎”攻击机和1架印度斯坦航空有限公司的HJT-16“光线”教练机失事，3名飞行员和1名平民丧生。

印度媒体对惊人损失率的反应非常强烈———它们将米格-21称为“飞行棺材”，国防部长A·K·安东尼不得不公开宣布一系列旨在降低损失率的措施。这些措施包括在目前的训练课程于2013年结束后，只派印度空军最有经验的飞行员驾驶米格-21。

然而，安东尼过去也发表过类似的声明，但似乎收效甚微。他在2008年表示，印度正在采取提高训练质量的措施，以加强飞行员的技能，并将与飞机制造商合作“克服飞机的技术缺陷”。国防部宣布的最新措施能否降低印度空军在训练事故中损失飞机的数量，还有待观察。