中国航空法律服务中心

       尽管因公司私有化进程中其参与程度较低而感到沮丧的葡萄牙航空公司(简称“葡萄牙航空”) 飞行员正威胁要举行罢工，但是该航空公司首席执行官Fernando Pinto 对该公司私有化进程将取得成功持乐观态度。道琼斯上周报道，为期8 天的罢工将于12 月9 日至 12 日和1 月3 日至6 日期间举行。

　　“政府将为葡萄牙航空找到一条积极的解决方案。该公司和TAP品牌是葡萄牙的一项骄傲，”最近在里约热内卢举行的拉美和加勒比地区航空运输协会(ALTA) 航空公司领导人论坛上，Pinto 向记者透露。

　　TAP预计将于明年进行私有化，作为欧盟和国际货币基金组织达成协议的一部分，该协议可为葡萄牙提供780亿欧元（1050亿美元）国际援助。

　　Pinto表示该航空公司的业务正大举扩张，并主导着欧洲和巴西间的业务。

　　Pinto表示，一直以来，对葡萄牙航空而言，葡萄牙经济危机并不是一个主要障碍，他强调业务中只有21% 的份额来自葡萄牙。海外业务中，葡萄牙航空服务于非洲的13个目的地和拉丁美洲的12个目的地，其中有10个目的地位于该航空公司的最大市场——巴西。

　　Pinto表示，所有葡萄牙航空的新目的地正如期推进，但是在2015年前，即该航空公司接收其首架A350之前，将不会有其他宽体飞机加入机队。“如果说我们要发展，那将是在航班频次方面的发展，”Pinto表示。