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       飞行员招生启动初检

　　民航招飞，几道关口你要过？

　　进入10月中下旬，一年一度的招飞工作再度启动。上个周末，金山区、杨浦区、崇明县等本市10个区县的部分应届高中毕业生分别接受了初检。由于视力等身体原因，不少考生在第一关就惨遭淘汰。到底，有哪些院校可以招收民航飞行学员？报考飞行员需要怎样的条件？报考飞行员对于文化课成绩作出怎样的要求？

　　招飞名额逐年增加，今年首招文科生

　　2012年全国的招飞工作今年10月启动。目前，经教育部批准开办飞行技术本科专业的非军事高等院校共8所，其中直属院校2所，包括中国民航飞行学院和中国民航大学，非直属院校6所，包括北京航空航天大学、南京航空航天大学、滨州学院、沈阳航空航天大学、上海工程技术大学和哈尔滨工程大学。

　　上海工程技术大学飞行学院是上海目前唯一一所培养飞行技术高级专门人才的高等院校。“招飞和高考一样，上海有志‘飞天’的考生当然可以报考外地的其它七所高校，或者根据心仪的航空公司报考它们所委托的培养高校，”上海工程技术大学招生办主任汤正琴告诉记者，一所高校可能接受几家航空公司的委托招生，一家航空公司也可能委托几所高校招生，但是要提醒考生注意的是，不是每所高校都在上海招生，考生应详细查询每所高校的招生简章再报名。汤正琴称，工程大今年主要接受东航、上航、吉祥航空公司的委托招生。记者了解到，招飞高校实行的都是“订单式培养”，学生在毕业后将直接进入所签协议的航空公司工作。

　　据悉，2012年上海工程技术大学受中国东方航空股份有限公司委托在上海市高中毕业生中招收30名飞行学生(文理兼收，文理招生比例为1：9)；受上海航空有限公司委托在上海市高中毕业生中招收40名飞行学生(文理兼收，文理招生比例为1：9)；受上海吉祥航空有限公司委托在上海、安徽和江西招收高中毕业生飞行学生40名(理科)，其中，上海招收20名。这个数字相较于2011年该校实际录取的69人有大幅增加。汤正琴表示，扩招是由于航空公司的需求有所增大。“这几年，上海生源逐年减少，但是我们招飞的名额却是逐年增加。”汤正琴说，工程大自2007年开始招飞，目前已经从第一届的20多人扩招到今年110个计划招生名额。据了解，由于生源问题及航空公司的要求，今年该校将受吉祥航空的委托在安徽、江西招飞。汤正琴透露，今后该校的招飞名额可能会根据航空公司的需要继续往外地投放。

　　“今年，两大公司都是第一次招收文科生。”汤正琴称，校方已在各区县高中做了宣传，避免有“飞天梦”的文科生错过报考。

       100多个必检项目，半数学生难过初检

　　也许在许多人童年的梦境里都出现过飞翔的情景，能够成为一名飞行员也就成了许多人心中的理想。然而，职业的特殊性决定了招飞对考生身体、心理素质的极高要求，能够通过测试、真正成为飞行员的只有极少数人。考生进入飞行学习前，需要通过层层严格的“关口”。比如体格方面要按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》检查，包括较为完善的心理测试；在政治方面，考生需要通过民航总局、国家教育部、公安部颁发的《民用航空招收空勤学生、乘务员政治条件的规定》的审查等。

　　那么，到底什么样的人才能够通过这层层考验成为飞行员呢？笔者看到，在工程大的招生简章中写道，凡是2012年参加全国普通高等学校招生统一考试的上海市户籍的男性普通高中毕业生均可报名，年龄在十六至二十周岁之间(1993年8月31日至1997年8月31日之间出生)。

　　“每一年，同学们的报名都非常踊跃。”汤正琴说，但是每一年，仅在10月中下旬的初检中，就会有半数报名的学生被“刷”下来。“其中被‘刷’最多的原因是视力问题。”汤正琴介绍说，招飞对学生的视力要求较高，主要是因为高空飞行时，易产生空虚近视，使飞行员的目视距离大大缩短；另一方面，飞行时飞行员长时间关注各种仪表，也容易产生视觉疲劳。此外，招飞对学生身体其他方面的要求也非常高。笔者了解到，要想成为民航飞行员，需要通过内科、外科、眼科、耳鼻喉科、口腔科、皮肤科、神经精神科等100余个必检项目。比如，有明显"O"或者"X"型腿；有久治不愈的皮肤病；晕车、晕船；有慢性胃肠病或7岁后患过传染性肝炎；家族有精神病、癫痫病等，都绝对不可能跨入民航飞行员的行列。

　　据悉，体检是招飞过程中淘汰率最高的环节之一，考生在报考前要仔细阅读招考高校招生网站或航空公司网站相关招生细则，在报名前几天就要做好身体调试。在参加体检期间，考生要特别注意常见病预防，如呼吸道感染、胃肠道感染等。同时，平日里应多参加体育运动，增强肢体的协调性。

　　汤正琴介绍说，如果考生能顺利通过体检，在正式参加高考前，还将接受各航空公司自行组织的面试，通过心理测试、案例分析、现场问答等形式全面考察考生们逻辑思辨、应变、空间想象、记忆等综合素质，以判断考生是否适合从事飞行职业。专家建议，参加心理测试时，考生只需消除紧张和其他心理负担，即可达到理想的效果。

　　总之，考生在报名后，将经过以下流程才能成为一名飞行技术专业的学生：初检；初试合格后由航空人员体检鉴定中心进行体格初次检查(包括心理品质检测)；政审(体检合格者)；航公公司召集评定合格的学生，告知其具有报名资格，否则考生私下报名视为无效；高考；录取、入校后体格复查等环节。

       英语要求高，分数线在二本线下一点

　　除了体检环节，高考也是考生被“刷”下来的另一重要环节。随着新技术、新设备在航空器上的广泛应用，对飞行员的素质提出了越来越高的要求。尤其学生在最后一年会被派往美国接受训练、考取执照以及国际通用操作的需要，对准飞行员的英语水平也提出了很高的要求。“飞行员的录取分数线是采取‘总分英语单科’双线标准，这两年，英语分数线有逐年提高的趋势。以前英语单科划线一般为80分，去年，这一分数线被划到了85分。”汤正琴告诉记者，一般情况下，飞行技术这一专业的总分大概被划定在当地二本分数线下一点。“因为对身体上的要求特别高，所以符合条件的考生相对较少，分数线因此相对较低，但不可能降到大专线。”汤正琴说，这两年，该校招飞的通过比率约为1:10。

　　通过体检、心理测试、背景调查、高考等层层考验，那幸运的1/10考生将会在高考提前批被录取，进入工程大成为一名“准飞行员”，相关航空公司会在考生入学之初与他们签订相关协议书。据悉，该校的飞行技术专业已被列入教育部首批卓越工程师培养试点专业，采用的是学历教育与执照培训相结合的订单式人才培养方式。具体来说，即采取“3 1培养模式”，学生先在学校进行3年的理论课程学习，然后到经过民航总局批准的国外航校进行为期1年左右的实际飞行训练。“学生在校期间的学费会按照教育部门统一规定执行，和其他高校都差不多，出国手续及培训费用则由航空公司承担。”汤正琴说，在理论学习和飞行训练皆合格，取得商用飞机驾驶执照后，学员将得到学士学位证书以及大学本科毕业证书，并被要求回到各委培航空公司为其服务。

　　“今年7月，我们的第一届飞行技术专业的毕业生已经全部进入上航开始实现他们的蓝天梦。”汤正琴说。据悉，由于目前我国飞行员非常紧缺，飞行员的待遇相对较好。进入航空公司在副驾驶阶段为25-30万元，机长阶段为70-100万元。一般刚进入公司的飞行学员经过一年左右时间的培训通过考核晋升为副驾驶，而成长为大型机机长一般需要6到8年时间。

       招飞问答

　　问：报名飞行员有什么条件要求？

　　答：遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用飞行事业服务。身体条件符合《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定管理办法》(民航发〔2007〕37号)，身高170-185厘米；体重符合民航招收飞行员体重指数标准；双眼任何一只眼睛裸视力(按C字视力表)不低于0.3；本人及家族无精神病史。背景调查符合《民用航空背景调查规定》的要求(民航发[2007]117号)。

　　问：如何填报高考志愿？

　　答：飞行技术专业是特殊专业，按规定填报在本科提前录取批(即艺术类本科提前录取批后，一本录取批前)，请在“提前录取军事公安院校(本专科)、师范类等本科”批次栏第一志愿中填写。

　　问：上海工程技术大学飞行技术专业录取分数线是多少？

　　答：报考飞行技术专业的考生，外语限考英语；录取按照民航总局划定的录取分数线以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序从高分到低分择优录取。其中，录取分数线通常按照当地当年本科二批录取最低控制分数线下调一定比例的原则确定。去年，英语单科成绩要求不低于85分，比2010年提高5分。

　　问：采用什么样的培养模式？培养费用是多少？

　　答：目前，工技大的飞行技术专业采用学历教育与执照培训相结合的订单式人才培养方式，即取“3 1培养模式”，学生先在学校进行3年的理论课程学习，然后到经过民航总局批准的国外航校进行为期1年左右的实际飞行训练。学费等按照教育部门统一规定执行，出国手续及培训费用则由航空公司承担。

　　外地招飞一览 中国民航飞行学院拟招飞2000名

　　中国民航飞行学院2012年预计在北京、四川等18个省市招收飞行学生1700名-2000名。国航、南航、东航和海航四大航空公司预计送培“养成生”1400余名。目前飞行学院已成立了16个招飞工作组，并将于近日奔赴18个省市进行招飞面试，体检工作将于11月20日开始。

　　南航2012年计划招飞725名

　　2012年南航招飞工作于9月开始启动，将在广东、广西、新疆、辽宁、黑龙江、吉林、河南、湖北、湖南、重庆、海南、福建12个省、区及直辖市计划招收725名飞行学员。

　　通过身体检查、背景调查且2012年高考达到民航局最低招飞录取线的考生，将被择优录取。被录取的考生将在北京航空航天大学或中国民航飞行学院就读，并与南航签订培训协议，毕业后直接进入南航从事飞行工作。

　　深航2012年招飞不限性别

　　深圳航空于9月在深圳拉开全国招飞序幕，随后转战北京、南京、成都、西安等城市，招飞工作将一直持续到今年底。此次招聘不限性别，深航欢迎更多优秀的女飞行员出现在深航的飞行队伍中。

　　飞行学员被招收后，将送往与深航合作的美国航校进行为期约18个月的飞行初始培训，其间将取得私用飞行执照、商用飞行执照、单发仪表等级执照、高性能双发飞机训练资历和ICAO英语四级资质。毕业后将安排到深航或分子公司从事飞行驾驶工作。