2011-10-25 09:51 来源:中国广播网 作者:记者汤一亮 阅读: 次 我要投稿
图:2008年1月,印度尼西亚雄狮航空公司(Lion Air)PK-LFH号波音737-9GPER型客机正在新加坡樟宜国际机场滑行。该机是首架完整喷涂雄狮航空公司涂装的波音737-900ER型飞机。 据中国之声《央广新闻》报道,新一代737系列中最大、最新型号飞机波音737-900ER将进入中国,中国之声记者汤一亮今天(24日)登上飞机体验。 记者:刚刚我们也听从美国波音公司(Boeing Co.)来的相关负责人介绍了波音737-900ER的相关情况,实际上这个波音737-900ER是737系列当中最大的、最新型号的一个单通道式飞机,所谓单通道就是飞机的机舱里只有一条走道,现在737-900ER还没有进入中国市场,目前在中国航空公司的订单也是为0,现在我国航空公司运营数目最多的是737-800,不过737-900ER它有两舱的设计,就是我们经常见到的头等舱加经济舱的布局,它有8个头等舱,不知道是不是8这个数字特别的喜气,很多机型的头等舱都是8个座位,而737-900ER经济舱是有181个座位,比737-800多出了21个,按照公司的盈利来算,每多出一个座位就会多出100万的盈利,那么737-900ER的飞行距离是5000公里,可以从北京飞多广州是2800多公里,还有飞到海南是3000多公里是绰绰有余的,北京到新加坡的航程也是在737-900ER的航程之内。 记者:737-900ER和空中客车A380是完全不同的两种飞机,首先A380是双通道飞机,主要是飞国际航线,主打国际航线的,因为它加满油的飞行距离15000多公里,而737-900ER是主打中距离飞行的,机舱内部的设置是注重简洁、舒服,也很注重细节,而A380主要是以奢华来著称,那么737-900特别出心裁的把机舱内部装饰成了天空的颜色,比方说机舱顶部可以用灯光来调节成蓝色的,座椅的靠背和头枕都是蓝白相间的,营造出在飞行当中的氛围,让乘客能够体会飞翔的感觉,明天737-900ER即将在北京和天津之间进行首次实验飞行。 (责任编辑:朱亮) |
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