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　　从10月12日中国民用航空飞行学院召开的招飞动员会上了解到：这所享有“中国民航飞行员的摇篮”美誉的民航主力院校2012年预计在北京、四川等18个省市招收飞行学生1700-2000名。四大航空公司：中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）以及海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）预计送培飞行养成学生1400余人。该校空中乘务和空中保卫专业的招学工作将同步进行。

　　据飞行学院招生处处长李蓉介绍，2011年该校历时7个月的招飞工作筛选超过3万余人次，共招收飞行学生1859名，其中养成生1271名，大学生“2+2“改学飞行技术专业的养成生151名，大学毕业生改学飞行技术专业的282名，执照培训学生155名。飞行学生招收创历史新高。

　　李蓉表示，2011年飞行学生生源质量较往年有所提高：统招本科在全国27个省市平均超过二本线54分，还有556人超过重本线，600分以上的考生有47人，统招专科在全国各省市录取线均接近或超过当地二本线，外语平均104.7分，一次性投档录取率99.8%，录取学生中党团员达99%，提升了整个民航飞行员初始培训入口水平。

　　根据2012年的招飞计划，飞行学院预计总招飞人数1700-2000人。其中养成学生1300-1500名，“2+2”及各类执照培训学生350-500名。其中国航拟送培320名飞行养成生，南航300名，东航230-250名，海航550-600名。此外四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）、厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）等有实力的地方航空公司也将送培为数可观的飞行养成生。有意向送培的45家航空公司中，含37家运输航空公司，5家公务机公司，6家直升机和通用机公司。

　　为高质量完成2012年招飞任务，飞行学院新一轮的招飞工作体现了“谋划早、动手早、起步早”：目前已成立了十六个招飞工作组，并将于近日奔赴18个省市进行招飞面试，体检工作将于今年11月20日开始，比往提前20天。

　　在招飞动员会上，飞行学院负责招生工作的副校长陈布科从“为国选材”的高度强调了招飞工作的重要意义。他说，招飞人员要树立为国选材的使命感和责任感，招飞工作不仅关乎飞行学院的发展，更关系到民航和国家的发展。他要求招飞工作人员要加强学习、熟悉政策、规范运作、阳光招飞、文明招飞，推动招飞工作的科学化进程。他还就加强动态协调管理，规范运作，力求招飞数量稳中有升，保质保量完成任务提出了具体指导意见。

　　飞行学院党委书记朱勇用“质量、创新、安全”六个字寄语新一轮的招飞工作。他说，中国民用航空局长李家祥提出“建民航强国”和“持续安全”的理念，其中人才质量是关键，飞行学院承担着为民航选人、为国家选材、为国家育才的神圣使命，要在人才选拔的源头上把好关，选好才。他还要求招飞工作要不断探索新的渠道，利用网络和新兴媒体，扩大考生和家长对招飞的了解，把更多更好的人才集聚到学校来。朱勇书记强调，学院招飞工作具有时间长、地域广、任务重、责任大的特点，全体参与招飞工作的同志要以高度负责的态度做好每一项工作，严把招飞工作的每一个关口，严格招飞工作的各项规章制度，确实做到阳光招飞，安全出色地完成招飞任务。

　　据悉，我国应届高中毕业生中，约占6成学生愿意报考航空类专业，其中愿意报考民航飞行技术专业的学生占到这部份学生的73%左右。但一方面受学习负担过重的影响，约占41.3%的优秀学生因视力问题被拒之门外；另一方面，由于考生对报考民航飞行员的身体标准、政策法规和报考程序，缺乏相应的了解，再加之招飞工作分区域进行，时间短、涉及面不广、信息传递有限等多种因素叠加，约占21.4%的优秀学生错过了报考时机，与飞行梦擦肩而过。