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　　据台湾《联合晚报》报道，美国一个政府单位13日公布报告显示，过去3年来，美国机场航空管制员失误，以及未经授权的飞机、车辆和人出现在跑道上的事故数目激增。

飞机在空中过于靠近次数增加

　　美国国会稽核处 （GAO）发布的这份报告称，在今年3月为止的3年里，美国机场30哩（48公里）内负责管制飞机起降的雷达人员，发生纰漏而导致飞机在空中彼此过于靠近的次数增加将近1倍。

行李推车入侵跑道

　　有管制塔台的机场，入侵跑道的事故在2004联邦预算年度是每百万次起降有11件，在2010年增加到18件。美国的大型和中型机场大多设有管制塔台。“入侵跑道”指飞机跑道出现不应该在那里的一切人和物，从行李推车乱摆到飞机在滑行时转错弯，无奇不有。

　　航空史上最惨重的这类事故，发生在1977年3月27日，两架波音747 客机在西班牙加纳利群岛一条机场跑道上相撞，造成583 人丧生。其中一架飞机当时不应该在跑道上。

　　美国联邦民航局（FAA）表示，航管失误增加，部分原因是失误通报的机制日益完善。除了采用事故自动回报系统，FAA还实施新的失误通报政策，鼓励管制员自报失误，但不处分他们。

　　GAO表示，FAA的通报政策可能是失误增加的一个原因，但实际的失误次数的确在增加。