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据《新闻晚报》报道，吉祥航空“让路门”发生后，如果管理好外籍飞行员，成为了民航业内关注的焦点。记者昨日从民航华东管理局获悉，为了举一反三，加强对外籍飞行员的管理，民航上海监管局计划于10月底前完成对6家航空公司的219名外籍飞行员的彻查。另外，国内飞行员“转会”的大门今后也将趋紧。国内航空公司已被限定，每年只能有1%飞行员流动。
依据中国民航局和民航华东局关于加强外籍飞行人员管理的相关要求，由上海监管局成立了专项工作小组，制定专项工作方案，于今年9月、10月对辖区内6家运输航空公司的219名外籍飞行员的训练及管理情况进行梳理和检查。
民航华东局称，此次检查重点是各公司外籍飞行人员教育培训制度和行政管理规定、外籍飞行人员的资质能力、对中国民航规章及公司运行手册的掌握情况以及飞行作风和职业操守等。检查采取的方式是，公司先行自查和整改、局方适时派出监察员查阅公司相关手册和记录、进行理论考核监察、实施航线跟班监察。
民航华东局特别指出，上海监管局已对吉祥航开展了外籍飞行人员管理专项检查。
中国民航近年来持续性大规模发展，飞行员成了稀缺资源，各航空公司一方面大力引进外籍飞行员，另一方面相互吸收竞争对手的飞行员“转会”加盟，并由此产生了一系列劳资纠纷。
日前，民航华东局修订实施了《民航华东地区飞行员流动管理暂行办法》，希望能对稳定飞行员队伍、保障飞行安全、维护公共利益起到积极的作用。
本次修订根据民航局关于飞行员流动的政策要求，按照适当和可控的原则，根据华东地区2005年以来飞行员流动的情况，将飞行员每年流出的比例控制在本单位飞行员总数的1%以内。
(责任编辑：高沛勇) |
