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香港机场两架客机未按塔台指示行进险些相撞

 

 

 

2011-09-27 13:25 来源: 中国新闻网 作者:管理员1 阅读: 次 我要投稿

香港机场两架客机未按塔台指示行进险些相撞

  图:国泰航空客机资料图。图片来源:香港《星岛日报》

 

  据香港《星岛日报》报道,香港赤鱲角国际机场(简称“香港机场”)上空9月初再现惊魂一幕,香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)和香港港龙航空有限公司(Hong Kong Dragon Airlines Limited,简称“港龙航空”)两架返港客机没有按控制塔改变降落航道指示,险在空中相撞,幸而两架客机的空中防撞系统均及时启动,成功将距离拉开,最后在近两公里距离内“擦过”。前香港民航处(Civil Aviation Department)处长林光宇直言事故严重,估计只差6秒便会相撞。民航处也间接承认,两架客机当时的飞行间距是少于正常水平。

  报道指出,《英文虎报》称9月18日中午一时,一架从纽约返港的国泰CX841航班,要求在香港机场降落,当时另有5架飞机也准备降落,包括由高雄返港的港龙KA433航班。

  根据民航处提供的资料,当时有一架国泰客机CX841航班切换降落航道,但控制塔其后却发现,CX841航班的降落航道却与KA433航班出现冲突,不但处于同一飞行高度,兼且愈来愈接近;两架飞机机长即使只凭肉眼,也可以发现对方。

  控制塔发现危机存在后,立即指示KA433航班转向,但机长当时“没有接纳指令”;控制搭于是再要求CX841航班,攀升至可以避免相撞的高度,但同样未有接获回应。在17秒后,两架客机的空中防撞系统(Traffic Collision Avoidance System)先后启动,令KA433航班攀升,CX841航班则下降,最后在一海里(即近两公里)的距离内“擦过”。

  国泰发言人强调,两架客机虽然最近相差一海里,并没有相撞危险,飞行高度其后已不同。他又强调,两架客机的空中防撞系统当时提供适当的警示,其中涉及的国泰客机在降落后加油,50分钟后已开离开机场。不过,民航处指,两架客机的正常飞行间距应为五海里(即约10公里),已在两家航空公司协助下展开调查。

  前民航处处长林光宇根据两架客机的距离和正常飞行速度推断,相信两架客机当时只差6秒便会相撞,并直言:“两架客机相撞的机会是‘极高’,搭客可谓走过鬼门关。”资料显示,两架客机当时合共载有613名乘客及机组人员。

  

 

 
(责任编辑:高沛勇)
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