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　　2011年9月15日消息：2011年9月15日，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）机务工程部沈阳飞机维修基地迎来四大喜事：空中客车A320系列飞机机体维修FAA（美国联邦航空局）取证、SMS（安全管理体系）补充合格审定颁证、汉胜APU（飞机辅助动力装置）授权修理厂颁证和第100架大修飞机交付仪式同时举行，标志着沈阳维修基地在安全管理、维修质量和产能方面达到全新的高度，在沈阳维修基地发展历程中具有里程碑意义。

　　中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）飞标司适航维修处副处长陈楠、中国民用航空东北地区管理局（简称“东北管理局”）副局长刘军、辽宁民航局副局长孙旭毅、南航副总经理董苏光和南航机务工程部党委书记徐建国、副总经理莫国棠以及沈阳国家航空高技术产业基地、沈阳桃仙国际机场，GAMECO、南航分子公司、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.）、深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.）等多家兄弟维修单位和第三方客户，中航沈飞民用飞机有限责任公司、沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司、成都飞机工业集团电子科技有限公司、空客、波音、汉胜等国内、外合作企业的代表与沈阳维修基地干部员工共同见证了这一历史性时刻。

　　图2：汉胜公司颁发授权维修厂证书　摄影：赵云峰

　　庆典仪式上，民航局飞标司适航维修处副处长陈楠发表讲话。他说，今天是南航沈阳维修基地发展历史上的一个重要的里程碑，希望维修基地的同志们继续保持和发扬老一辈艰苦奋斗的创业精神，再接再厉，巩固补充合格审定的成果，进一步细化安全管理体系建设的各项工作，切实抓好安全责任的落实，不断提高安全管理水平，利用SMS体系建设的机会，把各项工作做实、做细。

　　董苏光副总经理代表股份公司对沈阳维修基地表示祝贺。他指出，沈阳维修基地是成功取得机体大修FAA许可的维修单位，这不仅使基地自身获得了更大的市场竞争优势和进军国际的资格，而且对于南航飞机退租和机务系统战略布局也有着重要的意义。他希望沈阳维修基地能够抓住机遇、放眼国际、锐意进取，充分发挥主飞机维修基地的作用，夯实安全基础，加快发展步伐，为实现南航整体发展，为推动我国民航事业的发展，再立新功。

　　图3：图为领导和来宾第100架大修飞机出厂剪彩　摄影：赵云峰

　　2006年，沈阳维修基地管理关系调整，正式划归南航机务工程部统一管理。工程部党委对沈阳维修基地提出了“发展成为南航A320系列飞机大修中心”的明确定位，而机体维修FAA取证是实现这一目标的必由之路，是通向国内第三方市场和加入国际维修市场竞争的必要条件。因此，沈阳维修基地自2007年开始，加快了取证的步伐，通过加大培训力度，加快人才储备，建立符合FAA要求的培训体系，深入开展英语培训工程，并先后有25人取得FAA维修人员执照；编制了全新的FAA手册，建立了全新的工作标准。2011年，取证工作进入冲刺阶段，沈阳维修基地进行了两次模拟维修。4月25日-28日，FAA审查官经过为期4天的严格审核，最终正式批准了机体FAA维修许可。这是对沈阳维修基地管理体系的肯定，更为沈阳维修基地的美好明天铺就了一条宽敞的前路。

　　空中客车A320系列飞机机体维修实现FAA取证，对于沈阳维修基地的未来发展具有多方面的深远影响和重要意义。首先，这是维修理念上的一次重大转变，通过按照FAA标准进行维修资源的优化组合和有效变革，建立起符合国际标准的组织管理体系，向国际化标准看齐；其次，这是经营模式上的转变，意味着沈阳维修基地取得了承接国外民用客机机体维修项目的资质，敲开了进军国际航空维修市场的大门，取得了进军国际市场的通行证，能够满足第三方客户对维修厂家“具有FAA维修资质”的要求，大幅度降低飞机的还租成本；第三，这是竞争实力上的突破，将进一步增强沈阳维修基地的维修能力，为“打造中国一流、亚太知名、客户首选的飞机维修基地”奠定坚实基础。同时，这也是文化理念上的转变，是沈阳维修基地实现国际化愿景的标志，在此基础上，沈阳维修基地还将在“十二五”期间进行EASA（欧洲航空安全局）等维修许可取证的探索，真正将国际化元素融入企业，实现企业文化建设的飞跃。

　　出席庆典的民航局、东北管理局、辽宁民航局、南航等单位的来宾共同为即将出厂的沈阳维修基地第100架大修飞机剪彩。这架编号为B-6253的空中客车A320飞机隶属于南航湖南分公司。

　　在庆典仪式上，东北管理局还现场颁发了《安全管理手册》，沈阳维修基地正式成为东北地区第一家获得SMS补充合格审定的维修单位，标志着沈阳维修基地的安全管理体系日趋完善；汉胜公司颁发了授权维修厂证书，沈阳维修基地成为汉胜在国内唯一的APS3200型APU授权修理厂。

　　据悉，近年我国民航业发展迅猛，已拥有近2400架民航客机，其中空中客车A320系列飞机已超过600架，而且还在不断增加，航空维修市场潜力巨大、前景广阔。沈阳维修基地总经理赵宝林在接受本报（台）记者采访时表示：“我们将抢抓机遇，坚持科学发展，坚持安全发展，依托东北老工业基地和沈阳航空工业园的技术优势、区位优势，对标国际先进维修企业，积极开发飞机大修的国际市场，持续优化APU等重点项目，在质量、周期、成本和服务方面提升核心竞争力，为中国民航事业、南航和沈阳地区经济的腾飞做出应有的贡献。”