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　　2011年8月24日消息：东北空管局管制中心塔台管制室担负着指挥沈阳桃仙机场本场飞机起降的重任。位于沈阳桃仙国际机场T2航站楼侧翼的塔台，于1990年启用，于2000年曾进行过装修改造，至今已使用了十多年时间。后期，外墙装饰铝塑板发生了脱落，室内电热膜现已全部失效，部分玻璃、棚面等设施破损。为了消除隐患，进一步改善塔台管制室的工作环境，东北空管局决定对塔台进行装修改造。工程包括塔台顶层外立面装饰和塔台内部装修两部分，由沈阳区管指挥部负责组织实施。

　　自2011年4月9日工程开工以来，东北空管局局长陈松林、党委书记张华及其它局领导，多次到施工现场视察，了解施工进程，慰问一线施工人员，形成了上下齐心协力支持塔台装修改造工程的良好氛围，有力地推动了工程建设进程。

　　图2：东北空管局决定对塔台进行装修改造。工程包括塔台顶层外立面装饰和塔台内部装修两部分，由沈阳区管指挥部负责组织实施。

高难度提出新挑战

　　此次装修改造要求在塔台指挥不间断的情况下进行。工程时间紧、任务重、安全责任大。既要确保工程安全、质量和进度，又要尽可能减少工程施工对塔台指挥的影响，改造工程难度之大，向施工管理者提出了新挑战。一是塔台特殊的建筑造型，使施工场地和人员受限，作业难度大。沈阳塔台为60米高的圆柱体独立建筑，需要层层搭建脚手架，各种器具、施工材料的运送和使用受到较大影响和制约，施工工艺难度和质量控制难度较大。二是塔台空管设备多，线路复杂，不能有半点刮碰和磕绊，容不得半点差错。三是塔台室外天线、电缆纵横交错，稍有不慎，就有可能造成指挥设备瘫痪，致使指挥中断，甚至导致机场关闭。

　　攻坚克难，是面对严峻挑战的建设者的唯一选择。开工前，指挥部召集设计、施工、监理单位进行现场勘查，就施工中可能出现的问题进行了研究，确定了施工原则：一是要确保塔台的指挥安全，尽可能避免施工对塔台指挥的影响。原则上，将塔台内部的施工时间确定在本场航班结束后；二是要保证高空作业的施工安全；三是要严密防控火灾；四是要确保施工质量。同时要求施工方在这个原则指导下编制施工方案，使方案尽可能周密细致。

严管理保证高质量

　　组织宣传教育。安全和质量是塔台装修改造工程的生命线。针对塔台设备复杂、施工中有可能对塔台指挥带来影响等问题，指挥部着重对施工人员进行宣传教育，反复强调塔台指挥的重要性和保障安全的重要意义，并通过定期检查、临时抽检的方式，提出施工单位和人员存在的安全隐患和问题，要求立即整改。发现较为严重的安全问题，勒令施工单位停工整顿，强化了施工单位的安全意识，推动施工单位加强了安全管理。

　　推进文明施工。通过在航管楼门前设置专用作业区、搭建临时板房、完善安全设施等途径，推进文明施工；通过到公安部门备案，为施工人员办理临时证件的方式，强化安保工作；通过要求施工单位每日及时清运垃圾、打扫施工现场等手段，保证了作业现场干净、整洁。

　　确保消防安全。塔台改造工程用电设备多，焊接工作量大，极易引发火灾。指挥部在开工前就结合其它地区空管局塔台改造期间发生火灾的典型案例，加强了宣传教育，制定了预防措施。通过在航管楼三楼平台和塔台管制室配备灭火器、沙箱、水箱等灭火器材，禁止工人在施工现场携带香烟和打火机，焊接期间在三楼平台安排专人定期喷水降温，建筑材料采用阻燃材料等手段，杜绝了火灾的发生，确保了消防安全。

　　采取防护措施。为了防止高空坠落物和施工器具的碰撞对三楼平台天线和电缆造成损毁，指挥部要求施工单位在三楼平台加装了防护设施，避免了天线及电缆损坏而引发的重大不安全事件。在塔台内部装修过程中，也要求施工单位对相关设备加装防护措施，有效地保证了空管设备安全。

　　每周对施工现场的情况进行全面检查。为及时发现问题、有效地控制安全、质量和进度，指挥部每周都要组织人员对施工现场情况进行一次全面的检查。检查组通常由金敏强指挥长带队，那明宇副指挥长、土建部领导及当日值班人员参加，重点检查安全管理、工程质量、施工进度、文明施工情况等内容，对发现的问题进行点评，并要求施工方进行整改，限期完成。定期检查制度的实施，也加强了指挥部、监理和施工单位的联系，为处理施工中出现的各类问题，搭建了一个较好的平台。

人心齐彰显新活力

　　建立值班制度。为全程监控施工情况，指挥部除聘请专业工程监理公司对施工进行监理外，还制定了值班制度，明确了施工现场管理职责。每天安排一名领导和两名专业人员到施工现场值班。值班人员到岗后，首先要与交班人员、施工方及监理方召开碰头会，明确当日施工内容，协调相关单位配合施工，实时监督施工情况，及时协调解决出现的问题。为了避免施工不慎对塔台设备造成损坏，值班的同志们不辞辛苦，整夜坚守在塔台，指导施工人员避开空管设备，忍受施工带来的粉尘、噪音和刺鼻的气味，克服了困倦，保证了塔台相关设备的绝对安全。

　　建立联系制度。为了更好地发挥指挥部在工程管理中的作用，提高工作效率，指挥部与施工、监理、管制及运行保障单位建立了协调联络制度。每月发放印有建设、施工、监理单位相关人员联络方式的《桃仙机场塔台改造工程值班表》。定期召开工程例会，听取施工单位汇报，对上一阶段的施工情况进行讲评，对下一步的施工提出要求。遇有疑难问题或发现质量问题，及时召开现场会，研究解决问题或要求施工单位，限时整改。

　　与运行维护单位形成合力。为了满足运行单位对改造内容和功能的要求，沈阳区管建设指挥部与沈阳管制中心多次沟通研究，征求意见，并在资金允许的范围内尽可能满足一线岗位的要求。塔台内部涉及多个运行维护单位保证的设备。为了确保这些设备在施工期间能正常运转，指挥部多次召开现场协调会，与管制中心、技保中心、网络中心、气象中心、物业公司共同研究施工方案和有关问题，并建立了指挥部与各运行单位在施工期间的联系制度。各维护单位也都积极配合，确保了设备的正常运转。

　　人心齐，泰山移。在塔台改造工程中，指挥部把“团结、严谨、优质、高效、廉洁”的工作方针贯穿始终。在空管局的正确领导下，在施工和监理单位、管制及设备保障部门的共同努力下，经过近4个月、100多个日日夜夜的辛勤工作，桃仙机场塔台穿上了漂亮的新衣，塔台管制室也变得更加整洁、明亮，并从根本上消除了外装饰板脱落的安全隐患，解决了冬季供暖等方面的问题，为塔台管制人员创造了良好的工作环境，为提高空管安全保障水平作出了贡献。

　　图3：东北空管局决定对沈阳塔台进行改造。