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　　2011年8月15日消息：如果澳洲航空公司（Qantas Airways Ltd.）航班延误了太久，澳航不允许飞行员加速飞行赶时间，从而节省燃油。

　　澳航对此有严格的政策，如果航班不能赶在计划时间的15分钟内降落，那么飞行员不能加速飞行赶时间。根据澳大利亚政府的规定，航班在计划时间的15分钟内抵达旅客登机区域即可视为准点。

　　通常情况下，如果航班晚点超过一个小时，那么飞行员会加速飞行尽量减少延误时间。但是澳航规定，只有在能保证航班准点抵达时，飞行员才可以采取加速飞行的方式。

　　澳大利亚国际飞行员协会副主席伍德沃机长（RichardWoodward）证实了这个政策。“飞行员加速飞行以减少延误时间，但这无疑会消耗更多的燃油。根据澳航的规定，如果不能保证航班准点抵达，那么飞行员就不可以这么做。因此，即使飞行员可以把延误时间由1小时缩短到20分钟，他们也不能这么做。”

　　澳航证实，该政策与提高准点率无关，完全是考虑燃油成本的因素。澳航每年的燃油成本达到40亿澳元。“如果为了能缩短几分钟的延误时间而加速飞行，飞机的燃油消耗将会大幅度的增加。为了应付高油价，国际上很多航空公司都征收了燃油附加费并提高了票价。燃油消耗的大幅增加将给公司带来更大的压力。”