中国航空法律服务中心

　　2011年8月11日消息：值深圳大运会和暑期回程旺季来临之际，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）深圳维修厂完成了所执管飞机的技术状况普查，为公司运力保障和服务质量做出了积极的贡献。

　　本次普查与以往相比，有下列突出特点：

　　一、准备充分、合理安排

　　早在4月份，维修厂技培室就积极行动起来，所有工程师群策群力，把飞机各个系统重要的、容易出故障的检查要点列出，结合暑期天气恶劣、客流量大的特点，同时考虑到大运会在深圳举行，编写了全新的检查工卡，力争使检查既全面又突出重点。同时，针对以往在航后进行普查存在停场时间短，普查执行不彻底的缺陷，此次与生产部门协商，将所有的普查全部放在定检完成，确保检查质量。

　　二、领导重视、全员参与

　　普查之前，各级领导就强调要确保普查质量，对发现的问题、缺陷要及时解决；不能立即解决的必须经过值班工程师的评估、厂值班领导的批准才能进行保留；对已经保留的项目也要求各部门积极行动、尽早关闭，力争为大运会、为旺季生产提供性能优秀的飞机。在普查过程中，朱海平总工程师多次深入一线，在飞机下对普查质量进行抽查，现场指出检查中存在的不足，确保普查质量。技培室值班工程师对每天发现的故障、缺陷提供技术指导，并将所有发现的问题及处理措施记录，确保所有的缺陷故障得到正确的处理。

　　三、“点”“面”皆有、主次兼顾

　　本次普查总计发现各类故障、缺陷187条，其中既包含飞机重要系统，如发动机、起落架、飞行控制系统，又包含了在暑期容易出问题的系统，如飞机雷达系统、电子设备及机身排水管路、飞机各个门窗的防水封严等等。做到全面的同时，也突出了重点及季节特性。不仅在安全方面，在客舱服务设施方面也做出要求，对标机务工程部“客舱革命”检查服务设施，确保飞机既“能飞”也“好飞”，提高服务质量。

　　经过此次深度普查，深圳公司执管飞机状态良好，以“健康”、崭新的姿态迎接大运会的到来。