中国航空法律服务中心

　　2011年8月5日消息：为贯彻落实中央和民航局指示要求，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）从7月29日起在企业内部全面开展安全大检查工作。为确保安全管理“动真格”，安全活动“见实效”，近日，公司领导分头行动，带队深入生产一线检查安全生产情况，促进安全管理责任落实，确保公司安全运行保持稳定态势。

　　此次安全大检查正值生产旺季，通过安全检查就是要查危、知危、治危、防危，把安全风险消灭在萌芽状态；通过安全检查就是要提高全员安全意识，戒除松懈麻痹思想，切实营造起“人人讲安全”的生产环境。

　　厦航总经理车尚轮要求：安全检查中发现的任何小问题，都要一追到底，查找原因，不能得过且过，疏忽大意，否则就是标准不高，要求不严，责任心缺失。

　　厦航党委书记洪荻生要求：开展安全检查尤其要注意抓细节，不能因细节的缺陷和小的风险，破坏整体平衡，影响到安全大势。

安全从细节抓起——把工作落实到每一环节

　　安全责任重于泰山。要保证安全链条环环相扣，保持生产态势稳定，有赖于每一道流程、每一个环节一眼一丝一扣健康有序地运转。轻视和忽略任何细小环节，安全就会“掉链”，从而影响到整体安全运行。

　　8月2日下午，厦航总经理车尚轮亲自带领航安部、保卫部负责人到机务部、运控中心、旅客服务部、货运部检查安全工作。视察中，车总心系安全，关注细节，一再强调安全工作要从严、从实、从细，不留死角，不留盲点，要从细节着眼，以小抓大，保好安全大局。

　　来到机务部基地维修分部工具房，各类维修工具整齐有序排放，分别贴有条形码和编号，便于工具的管理和使用。车总详细询问“现在有多少种维修工具？”在得知机务部拥有种类齐全的维修工具，数量达到上万件时，车总一再叮嘱：“机务维修功夫有多深就看工具，工具好也是保安全的基础。一定要做好维修工具的保养工作，一定要健全维修工具的管理制度，不能因为工具遗落留下安全隐患。”

　　在货运部外场行李装卸区，一辆辆货运车装载着货物正准备前往机坪。车总上前仔细查看货运车的刹车装置，要求货物装载车辆一定要有高度的安全意识，货物摆放要科学合理，防止货物在机坪滑落，防止机坪车辆行驶超速。

　　机坪上，MF8303珠海--海口航班的机组正在进行机上航前准备，车总在察看完机身清洁状况后，来到客舱检查飞机的行李架、座椅、地毯、卫生间的清洁情况。车总语重心长地对乘务组人员说，“服务质量关系着安全，卫生工作的好坏，直接从侧面反映了安全质量程度。”了解到航班是由拥有多年安全飞行纪录的资深机长和由757机型转737机型的机长执行时，车总说：“安全，只有起点没有终点，一个新的航班，就是一个新的开始。安全飞行一定要脚踏实地做好。”针对近期航路雷雨天气多发情况，他要求当班机组成员要提高特殊气象条件下的应急处置能力，要加强规章手册学习，坚持严格按章操作，确保航班安全。

　　“安全无小事。细节决定安全，只有每一个人坚持从点滴做起，从细微之处做起，才能使‘不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、保护他人不受伤害’的安全承诺成为现实。”厦航分管安全的副总经理王景民也对本次安全大检查提出要求。

　　当前，通过抓细节，厦航的安全检查工作将深入每一个运行岗位，每一个工作环节，查隐患、堵漏洞，全面建立起安全可靠、运行规范的生产体系。

安全是永恒主题——让安全意识深植员工心中

　　安全生产，是企业发展前提。安全作为一切工作的出发点和落脚点，必须深入人心，必须提高安全意识、安全责任、安全技能，才能真正形成“人人讲安全、人人懂安全、人人要安全、人人保安全”的良好氛围。车总一行还深入各部门了解安全文化建设情况，就一线人员对规章制度的掌握情况进行抽查提问，要求在岗人员资质能力要达到要求，对规章制度要熟稔于心并严格执行。

　　机务部的安全文化墙报引起车总关注，“三老四严”、“三十二字”机务工作方针等得到车总肯定。车总说，价值观念引领行动方向，安全工作一定要紧紧把握正确的思想主线，始终强调运行的规范性、程序的标准性和动作的统一性。在机库，车总抽查了机务维修人员对维修工卡的执行情况，强调机务维修要坚持“看一条，做一条，记一条”的九字方针，要坚持高标准、严要求，提倡“本本主义”，做“手册员工”，才能建立起高素质的安全队伍。

　　来到旅客服务部保洁队，保洁队员工正等待航班落地进行机上清洁工作。经常深入一线视察的车总，早已和保洁员工打成一片，他关切询问起员工们的生活情况。当看到保洁队在文化墙报上自编的安全顺口溜时，车总不住点头称赞，他说，保洁队不仅承担着清洁任务，也是安全运行的一个重要环节，安全意识应当深植人人心中。

　　厦航安全总监周卫东介绍，公司的规章、制度是健全的，手册、标准也是符合要求的。如果出问题往往是在执行和宣贯层面。由于我们易忽略身边的小问题，导致对小问题司空见惯、放任自流，日积月累下来就会变成大问题。安全管理，一定要有问题意识，抓小问题才能防止大问题，一定要加强安全文化的宣贯，让正确的安全价值观成为引导员工的行动指南，让规章制度发挥真正的约束力，才能保持安全长治久安。

　　图2：车尚轮总经理来到驾驶舱了解当个航班的航路情况，要求机组成员要坚持按章操作，做“手册飞行员”。摄影：贺晟

安全是最大效益——必须始终坚持“安全第一”

　　我们始终强调“安全第一，第一安全”，只有保证了安全，才能争效益、谋发展。安全，才是航空企业最大的发展效益。当前，正值夏季，天气情况多变，运行条件复杂，正确处理安全与生产、安全与效益、安全与正常的关系，才能确保安全万无一失。

　　车总一行来到运控中心，向工作人员了解近期气象情况、航班运行情况；在由总经理值班室值班经理主持的每日生产讲评会上，细致听取了各部门当天运行情况汇报。

　　车总说，航空公司是安全的责任主体，安全在航空公司中的核心地位永远不会改变。安全第一，不是一句空话。面对复杂多变的运行环境，运控中心一定要始终把安全摆在第一位，做好气象监控和预报，提升预测能力，科学做好决策，严格把握放行标准，全力确保航班安全有序运行。

　　车总强调，今年以来厦航的安全态势稳定，但安全形势越好，越不能掉以轻心、麻痹大意。安全是我们的安身立命之本，全体干部员工一定要牢固树立“安全第一”观念，谨记“宁为安全憔悴，不为事故流泪”，切实把安全责任落实到每一个岗位，切实把安全措施落实到每一个环节。