中国航空法律服务中心

　　7月28日，韩亚航空公司（Asiana Airlines Inc.）的一架波音747-400货机飞离韩国后在中国东海坠毁，两名飞行员遇难。调查人员计划集中调查坠毁飞机所装载货物的可燃性。飞机已损毁。

　　据该航空公司及韩国政府官员称，飞行员在起飞1个小时后报告了机内起火及出现控制问题，并在失去联系后改道济州。

　　根据飞行安全基金会航空安全网络的资料，这架747F在凌晨3:05飞离首尔仁川机场，前往上海浦东国际机场。韩国交通运输部副部长KimHan-Young向记者透露，“机组人员曾向上海交通管制人员汇报货舱内起火。”他补充表示，“我们怀疑货舱内的一些易燃材料引发了火灾。”

　　这架由CF6提供动力的货机运载着58公吨货物，包括0.4公吨锂电池、颜料、氨基酸液及合成树脂等材料。据《韩国时报》报道，韩亚航空的首席执行官Yoon Young-Doo称，“我们是按照国际航空运输协会的规定来装载和管理锂电池的。”运货飞机上的物品也是按照清单进行管理，并由机长做二次核查。

　　这架飞机的机长拥有1.4123万个小时的飞行时间，其中6,896小时都是在747上。而副驾驶员也拥有5,211个小时的飞行时间。据航空安全网络报道，失事飞机首航时间是在2006年2月。