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　　2011年8月2日消息：7月19日，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司山西维修部定检车间驻温州基地机务人员凭借对安全的执著追求和严谨的工作态度，连续工作，结合航后工作完成更换自动油门电子组件，排除飞机故障，保障次日航班正常运行。

　　7月19日，接到上级生产部门的指令，B-5032飞机出现自动刹车预位灯亮，经分析是自动油门电子组件发生故障，需要更换。负责基地机务维修的领导林继军迅速组织人员查手册，准备航材，为晚上的航后更换工作做准备。为了提高工作效率在，在定检车间地日常工作中积累了宝贵经验的电气工段的张勇和王玮自然成为了此项工作的主力成员。飞机落地已近子时，伏天的温州，即使是在深夜，依然给人“桑拿”一样的感受，天气的不利因素给更换和测试工作无形当中带来不小的影响。带队领导林继军部署人员分兵两路，张勇师傅和王玮负责电子组件的更换，其余人员负责三架飞机的航后勤务工作和其他工程指令。值得一提的是张勇师傅，按照基地出差的人员工作分配，采取两班轮换的方案，每一班负责当日的航前和航后工作，而张勇师傅并不在当日的人员编制内。为了能够使飞机的排故工作顺利完成，为了大多数人可以早一点结束工作，他主动放弃了休息的时间。“大家出差，相互多照顾一下，多沟通，多协助，工作就好开展了，出门在外都不容易。”张勇师傅主动请缨，这朴实的语言，是多年积淀的工作和生活的态度。张勇师傅不时地叮嘱大家：“组件的更换不算复杂，只是测试会比较麻烦，需要比较长的时间，一定要格外仔细”。

　　自动油门电子组件更换后的测试工作还在进行。时间一分一秒的推移，夏季的南方，天比北方亮的要晚一些，当东方泛起鱼肚白的时候，测试工作终于顺利结束了，完成检查，结果正常。大家轻点工具收班时候，张勇师傅明白，距离自己的班组进场做航前工作的时间按快到了。他简单的休息之后，又抖擞精神投入到第二天的工作当中。

　　保证航班正常运行，一切为了飞机的飞行安全，在机坪上，忙碌的机务人用精湛的维修技术和辛勤的汗水，认真的履行自己的使命，当每一个航班起飞的时候，挥手再见的时候，承载着是机务人对安全责任执着的追求和对飞机平按期将飞行正常的信心。