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　　昨天（29日），一名知情人爆料称，7月25日怀柔区渤海镇铁矿峪村发生的直升机坠落事故，当事飞行员宫鲁宁属无商业飞行执照（以下简称“商照”）起飞作业，同时该公司多名飞行员均是持私照在违规飞行。昨日，记者就此采访了湖北同诚通用航空有限公司（以下简称“同诚公司”）总经理徐国青，他承认宫鲁宁确为持私人飞行执照（以下简称“私照”）飞行，但却否认其他飞行员持私照飞行情况。

航空公司被指“黑飞”

　　昨天上午，知情人致电本报称，7月25日在怀柔区渤海镇铁矿峪村直升机坠毁事故中死亡的飞行员宫鲁宁，并没有驾驶直升机进行喷洒作业的资格，属于违规飞行作业。

　　同时，知情人告诉记者，除了宫鲁宁外，同诚公司的飞行员左永高（湖北仙桃人）、杨新建（湖北荆州人）等也是没有取得商照，但一直都在违规执行着飞行作业任务，目前杨新建仍在内蒙古某地，执行飞行探矿的任务。而且，该公司除了在北京等几个重要地点外，都是没有向中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）报批，一直在进行“黑飞”。

　　记者通过民航局方面系统查询发现，飞行员宫鲁宁、左永高、杨新建确实在湖北同诚公司就职，而且三人手中持有的为私照，尚未获得商照。按照我国相关航空器驾驶的规定，持私照的飞行员不允许执行喷洒等作业飞行。

老总称宫鲁宁是替班

　　湖北同诚公司总经理徐国青称，三人确实是其公司飞行员，而且也没有商照。当被问及为何知道宫鲁宁没有商照，却依然让其执行商业飞行作业时，徐国青称，本来出事故的直升机不是宫鲁宁驾驶的，而是由另一名具有商照人员驾驶，但那名飞行员因家中子女升学之事，不得不暂时离职。当时考虑到宫鲁宁飞行经验丰富，之前还曾是战斗机飞行员，才临时将其调派过来执行飞行作业任务。徐国青说：“现在飞行任务重，商照又这么难拿，没办法。”

　　徐国青说，目前公司共有16名飞行员，其中只有7人有商照，其他人因没有商照，一直未安排进行商业飞行任务。公司每次飞行，都是严格按照规定执行的，不存在“黑飞”的情况。

　　对于此次事故原因，徐国青称，目前的调查显示是由于直升机剐到有线电视数据线而坠毁，是一次意外。他称，其公司所有的飞机执行任务之前，都严格按照民航相关规定进行了检查，这次事故飞机也不例外。作为事故第一责任方，徐国青说他只有一句话，“等待政府处罚”。

　　谈及此次事故的善后问题，徐国青表示“一定会给其家属交待”，所有的赔偿问题都会与家属协商好，“但现在由于死亡鉴定没有作出，暂时还无法商定赔偿数目”。

北京夏季飞防均暂停

　　目前，民航局也已介入此次事故的调查，但结果尚未公布。

　　据了解，湖北同诚公司是国内较早从事农林作业的民营通航公司，北京市园林局与其合作已有多年。从2006年开始，每年的春季、夏季、秋季飞防，都是由该公司执行。五年来，该公司每年都会派出2至3架飞机来京执行飞防任务，目前已累计飞行了上万架次。

　　北京市园林局相关部门表示，事发前，该公司刚刚派出两架飞机来京执行夏季飞防第三阶段的任务。因为天气原因，两名飞行员来京一周都未能起飞，事发当天，位于海淀的一架飞机仍在待命，而怀柔的飞防也是第一天起飞执行。

　　北京市园林局相关负责人表示，目前，北京的夏季飞防均已暂停，至于今后是否合作等问题，还需要有关部门进行研究后决定。

　　【CARNOC延伸阅读】：

　　2011年7月25日7时许，怀柔区渤海镇铁矿峪村附近山上，一架喷洒农药的轻型直升机坠毁，飞行员当场死亡。26日上午，民航华北管理局调查组对怀柔坠机展开调查，飞机所属的湖北同诚通航公司暂时停飞，接受调查。

　　坠毁的直升机型号是施瓦泽300C，价值约300万元，产于美国。该直升机购于2004年，已安全飞行了3000小时。

　　飞行员宫鲁宁（男，48岁，辽宁省鞍山市人）驾机从渤海镇中心小学起飞。