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　　日前，“四好”飞行部建设活动在整个中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）如火如荼的开展起来，作为活动的主体和直接受益单位，南航北方分公司飞行部成立了由党政一把手亲自挂帅，各飞行分部和机关主要负责人为成员的领导小组，并选派精干力量组成了协调检查组、服务保障组、宣传报导组三个日常工作组。

　　结合“四好”标准，针对实际情况，制定了具体活动方案，提出在安全业绩上，以查隐患、重预防、勤讲评、严监控为主要内容的工作方针，确保旺季生产和全年安全目标的实现；在领导作用上，结合机型置换和机构调整，强调转型时期的领导作用发挥，突出抓好转型时期的稳定工作，坚持各项管理制度，加强干部之间的配合补位意识，发挥领导干部的带头表率作用，努力践行“三勤两体验”要求，发挥好领导作用，带好队伍。在作风形象好上，以落实手册和各项管理规定为重点，加大检查力度，通过教育、监督和监管，促使飞行员养成良好的工作和生活习惯，树立职业自豪感和荣誉感，树立飞行员良好的作风形象。在团结协作上，强调机长教员带组要发挥好带头作用，各保障单位要尽全力为飞行工作排忧解难，理顺飞行安全的每一个环节，确保飞行员全部精力投入到飞行中，全力以赴完成航班任务。

　　进入旺季以来，整个飞行部积极行动起来，以名片的形式制作了《飞行部机型置换期间运行提示卡》，对飞行员进行了5点安全运行提示：1、禁止副驾驶操纵空中客车A321飞机起降；2、初始建立运行经历的副驾驶作为主操纵，左座必须为B类（含）以上教员，起落次数在50个以上的副驾驶作为主操纵，左座需为教员；3、东京、釜山、大邱、济州、伊尔库、札幌19LVOR、昆明、福冈目视起落等特殊机场必须由机长亲自操纵飞机；4、鉴于今夏沈阳天气比较复杂而且沈阳的跑道道面较暗，要求沈阳夜航雨中落地必须由机长操纵飞机；5、坚决杜绝滑行转弯速度大，起飞形态超速，尤其是A321飞机在大重量起飞情况，强烈建议尽早使用AP。

　　各飞行分部也先后召开了干部大会和全员会，认真传达上级精神，分别根据自身情况拟定了活动方案，特别是根据机型调整、分部人员重新整合的情况，坚持以“四好”要求为标准做好转型时期的安全和稳定工作，确保了飞行安全和队伍稳定。