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　　2011年7月11日消息：2011年7月9日晚，一架注册号为B-6128的空中客车A330-300型客机平稳降落昆明巫家坝国际机场（简称“昆明机场”），正式加盟中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）云南分公司，成为建设昆明区域航空枢纽、助推云南桥头堡战略实施主力军的一员。

开启空中客车A330时代

　　空中客车A330飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的当今世界上较为先进的双通道宽机身中远程双发飞机，飞机机身长度 63.6米，宽度 5.64 米，翼展 60.3米，高度（垂直尾翼顶端） 16.85米，拥有真正的宽体机身。空中客车A330-300型飞机采用了罗·罗公司先进的发动机，航程可达10500公里（5650海里），具有适应各种航线飞行的灵活性。飞机采用更轻、强度更高的金属合金和复合材料，可降低机身重量和提高飞机机体的寿命。机翼在气动性能方面也进行了优化，确保了所有条件下最佳的起飞和着陆性能，提高了飞机在飞行时巡航速度和飞行时的燃油效率。驾驶舱为双人驾驶制，采用侧杆操纵，主仪表板上有6个彩色多功能显示器，所有性能数据均为数字化显示。

　　此架空中客车A330-300型飞机的加盟，及时弥补了东航云南分公司3架波音767飞机退出后的运力不足，使东航云南分公司的机队规模保持在40架。依照规划，东航云南分公司十二五期间将引进5架空中客车A330飞机，B-6128号飞机的加盟，宣告东航云南分公司在远程宽体机上正式开启“空客A330时代”。

　　图2：公司领导对飞行机组表示欢迎。

引领航空商务旅行新风尚

　　160度平躺座椅、38个头等舱、专属娱乐系统，双通道宽间距，随着空中客车A330-300飞机的加盟，东航云南分公司开始引领航空商务旅行新风尚。

　　在乘坐舒适性方面，与其同等双发飞机相比，空中客车A330客机拥有更安静的客舱，享有“空中最宁静客舱”的盛誉。A330-300型客机头等舱提供38个座位，舱内的豪华座椅可平躺至160度，并且蚕茧形外观设计使旅客有相对私密的个人空间。只要按一下按钮，座位就会自动打开，成为一张舒服的床。头等舱每个座位还配备了可调阅读灯，为旅客提供更人性化的局部照明，侧台上的电源插座可为旅客提供个人电子设备电源，旅客可自由使用自带的手提电脑等设备，头顶行李舱也是专门为当下流行的滚轴式旅行箱专门设计。据悉，空中客车A330飞机上的头等舱座椅造价每个高达100万元人民币。除头等舱位，A330飞机还可提供260个经济舱座位，使客舱载客量达300人。

　　新引进的空中客车A330-300宽体飞机将于7月10日正式投入运营，主要执飞昆明——北京、昆明——上海往返国内商旅城市航线。具体航班信息为昆明——北京——昆明，航班号MU5713/6 ，昆明起飞时间09:00，北京返回昆明时间13:20，单程飞行时间3小时左右。昆明——上海——昆明，航班号MU5815/6，昆明起飞时间17:40，上海返回昆明时间21:30，单程飞行时间3小时左右。

　　图3：媒体聚焦东航云南首架空中客车A330。

助推云南桥头堡战略实施

　　基于飞行安全和未来发展考虑，东航云南分公司今年退出了3架服役期较长的波音767飞机，使公司缺少大型宽体客机维护和开拓航空市场。由于运力不足，今年上半年东航云南分公司在北京、上海等公商务航线的投入坐位数减少，造成公司在精品商务航线的竞争力减弱。空中客车A330-300飞机采用两级客舱布局，单机可运载旅客300人，加上豪华舒适多座位的头等舱，它的加盟将有助于公司巩固现有市场，提升公商务航线服务品质。

　　受飞机机型和航程限制，东航云南分公司在远程国际航线的开发上能力不足，尤其是波音767退出后部分昆明始发的中远程国际航线执行困难，市场拓展受限。空中客车A330飞机航程可达10500公里（5650海里），加盟后将极大提升东航云南分公司的远程飞行能力和国际市场拓展能力。未来，随着机队规模的扩大，除北京、上海公商务航线外，A330飞机还将执行昆明至迪拜、科伦坡、马累等国际中远程航线。

　　配合云南桥头堡战略实施，东航云南分公司在巩固已有的四张立体航线网络基础上，将实施“南下西进”策略，即在巩固迪拜、科伦坡两个战略基点进一步辐射中东、北非和欧洲市场基础上，养精蓄锐韬光养晦，待时机成熟时积极打造悉尼战略基点，从而辐射大洋洲市场。空中客车A330飞机的加盟，为这一宏伟的战略构想插上了成长的翅膀，凭借A330的中远程飞行优势，东航云南分公司将充分发挥“航空先行”的示范引导作用，助推云南桥头堡战略实施。

　　图4：乘务员介绍客舱座椅功能。