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　　2011年6月28日消息：2011年6月13日13:10，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）CZ328航班班平稳停靠在107号登机桥，当白云机场地勤公司2名机务维修人员向志华、林广桐走出舱门的时候，早已在登机桥出口等候的机务工程部人员给2位圆满通过FAA维修执照的人员送上了鲜花。白云机场地勤公司总经理张建诚亲自去机场迎接，这也是继2009年白云机场地勤公司外派2名机务人员考取FAA执照的第二次尝试。截止目前，白云机场地勤公司已经拥有4名持有FAA执照的人员，也成为国内少数拥有FAA飞机维修执照人员的航线维修单位。

　　FAA维修人员执照是美国联邦航空局对从事其美国本土和本土以外的民航飞机维修人员颁发的一种资格证书，由于美国航空制造和维修业在国际市场上有相当的影响力，全世界大多数国家都承认FAA维修执照。因此，要想获得国外航空公司维修资格授权，必需要持有FAA认可的维修单位执照和个人维修执照。从2009年6月开始，白云机场地勤公司选拔了2名机务人员参加了，美国FAA考官的初次面试。经过长达一年自学，2名人员于2011年5月29日赴美参加FAA维修人员执照的A&P（机体/动力装置）面试/笔试/实践考试，通过了全部科目的考试后，获取了FAA维修人员执照。

　　图2：机务人员为两名考取FAA人员送上鲜花。摄影：魏淑强

　　据悉，FAA维修执照考取难度相当大，目前国内具有此执照的人屈指可数。考取FAA执照需要得到美国考试组织方的邀请，并赴美考试，难度之大，可想而知。之前周边机场机务人员中还未有人考取过FAA维修执照，没有任何经验可以借鉴，完全要靠自己的摸索学习。

　　白云机场地勤公司维修人员第二次外派参加FAA考试圆满成功，为地勤机务板块的发展增强了后劲，由传统的国内维修逐步向国际市场拓展和延伸。航线维修单位通过自学考取FAA执照，表明经过最近几年来的维修深度的不断发展，维修水平上了新的台阶，维修能力获得了提升，为广大飞机维修人员搭建了良好的技术平台。FAA成功取证将为国际客户提供更加安全和高效的适航保证，不断提高白云机场维修保障能力和服务水平。

　　图3：白云机场地勤公司总经理迎接两名考取FAA机务人。摄影：魏淑强

　　图4：白云机场地勤公司总经理与两人合影。摄影：魏淑强