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与“海航系”竞争加剧 国泰拟调整营销策略

 

 

 

2011-05-19 13:42 来源:香港《大公报》 作者:管理员3 阅读: 次 我要投稿

与“海航系”竞争加剧 国泰拟调整营销策略

  图:国泰航空管理层人事变动后,首次联袂出席股东会。左起:朱国梁、主席白纪图、史乐山

 

  香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)行政总裁史乐山昨(18)日在港出席股东会后表示,康泰旅游卖盘予海航集团有限公司(HNA Group,简称“海航集团”),确实会令前者转向香港航空有限公司(Hong Kong Airlines Limited,简称“香港航空”)买机票,但强调对国泰航空整体业务影响有限。他又称,寄望日本航线表现能赶及在夏季改善,该公司仍然有意申请更多台湾航线班次。

  康泰董事长黄士心日前证实海航集团已购入该公司的逾五成控股权,外界盛传康泰已不再向国泰航空购买机票,而转为光顾海航集团旗下的香港航空。史乐山表示,国泰航空一直与多家旅行社代理合作,不排除康泰卖盘事件令康泰向海航集团旗下公司买票,但他不认为是重大事件,只是公司或需要调整营销策略。

拟申请更多台湾线

  在海航集团的综合业务和财力支持下,香港航空近年锐意加快发展。外界盛传,香港及台湾已就民航增班和新增航空公司营运达成协议,港方会新增香港航空和香港快运航空有限公司(Hong Kong Express Airways Limited,简称“香港快运”)加入营运。史乐山回应时表示,国泰航空亦有兴趣申请营运更多台湾航线,加密班次。他形容,虽然管理层曾预期两岸直航会令港台线客量减少,并减少4班航班,但不少台湾旅客始终喜欢来港消费,国泰航空现时已恢复两岸直航前的水平,甚至加开航班。

  对于4月份的航班载客率下降,史乐山解释,这与去年不正常畅旺市况有关,今年表现虽不及去年,但并不算差。他又称,头等和商务舱占营业额比重较多,此部分业务已有改善。日本航班运载率由正常的70%至80%,下跌至50至55%,他希望今个夏季能好转,现时日本航线班次4月上旬时多。另外,拉登被杀暂未有影响美国航班安排。

  常务总裁朱国梁上任后首次出席股东会,他表示,与中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)在长三角的合资项目,非常利好国泰的营运前境,亦要继续发展本港的航空枢纽地位。他认为,国泰航空今年仍会按计划聘请约2000人,航线运力同比增加10%,短期内会正式开通阿布扎比和芝加哥航线。

(责任编辑:朱亮)
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