中国航空法律服务中心

　　2011年5月17日消息：廉价航空是近年来的热门词语，也是民用航空业更加大众化的一个标志。从国内到国际，廉价航空声名鹊起，一时间成为很多中低端旅客更加青睐的一种交通方式。随着航权的逐步开放，越来越多的廉价航空公司也开始进军中国内地市场，如亚洲航空大量的广告以及通往国内的国际航线的开通都使人们越来越关注着廉价航空的发展。

　　海南国际旅游岛作为中国国际化的又一个舞台，自然是廉价航空公司首选的最佳目的地之一。三年间，三家外籍廉价航空（欣丰虎航、捷星亚洲、亚洲航空）垄断着海口至新加坡和吉隆坡的航线。海南国际旅游岛也成为廉价航空进军中国的一个窗口，对于欣丰虎航、捷星亚洲、亚洲航空开通的海口至新加坡、吉隆坡的航线我国也给予了充分的支持，在海南岛南段开口与东南亚直接联通，使得飞行时间比早期计划航路飞行时间缩短将近一个小时，为廉价航空提供了空中的快捷与便利。

　　海南号称华侨之乡，早期很多人前忙新加坡和马来西亚定居，即使现在走在新加坡的街上都可能会听到一些新加坡华人在将海南话。由此可见，海口与这些地区的联通拉近了海南与世界的距离。不仅如此，我国很多其他地区需要在国内与新加坡、马来西亚往返的居民也选择了海南作为中转站。三家廉价航空的低价策略吸引了更多的国人前往海南作为中转，海口至新加坡一度一元钱的票价吸引着更多的旅客。

　　虽然近期亚洲航空因种种原因暂停了海口至吉隆坡的航线，但外籍廉价航空在海南开拓的市场正随着海南的国际化继续前行。虽然廉价航空在价格上低廉，然而亲身体会过的人更有深刻的感觉，其服务质量在某冲程度上并没有下降，甚至高于很多普通的航空公司。随着海南的国际化、旅客客源的多元化，相信外籍廉价航空的未来将会在海南续写新的篇章。