中国航空法律服务中心

　　2011年5月13日消息：为检验完善离港系统应急流程，强化离港前台操作人员的应急处理能力，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）重庆分公司地服部客运室5月12日进行了离港系统应急演练。

　　当天上午09:30，当地服部生产调度室发出离港系统主机故障，转主机模式GUIDE的指令时，所有值机员立即采用主机模式GUIDE办理CA1420的值机手续，由于该航班是京渝快线，旅客较多，地服部又是首次采用该系统，演练一开始场面有些忙乱，故障接踵而至，集中表现在网速慢、偶尔出现系统死机状态、ET标示不同步，尤其是为通程旅客办理手续时，往往出现后续信息没有显示的困扰，面对困境，值机员和业务室有关同志积极配合，一边及时解决，一边把问题如实记录在案，整个演练紧张而有序进行，值机员们的服务质量和规范没有因采用新模式而受丝毫影响，看着他们专注的神情、一丝不苟的工作态度，原本有些焦躁的旅客也给予了理解与宽容，直至CA1420顺利结载。11:00生产调度室通知演练结束，大家沉浸在成功的喜悦中。

　　随后，苏荣副经理在现场召集讲评会，大家一致认为这次演练达到了练兵的目的，结果令人满意，但还是暴露的不少问题，集中表现在值机员操作不熟练，当然还有一些技术上的问题亟待解决。最后苏副经理做了点评，她指出客运室敢于将CA1420作为演习航班，这是可喜而重要的进步，演练中大家善于发现问题、敢于解决问题，这是整个演练团队默契配合、齐心协力的结果，大家经受了考验，为地服部6月份将要举行的大演练做了很好的铺垫。