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美空军地勤人员为F-15E战斗轰炸机加挂SDB小直径制导炸弹
美国《每日防务》2006年12月1日报道美国波音公司研制的SDBGBU-39小直径制导炸弹受到了美空军飞行员们的欢迎。美空军第一支实战使用该炸弹的部队是第48战斗机联队的第494远征战斗机中队，它装备着F-15E战斗轰炸机，从今年9月开始轮替美空军其他部队，从常驻的英国皇家空军莱肯希斯基地转场部署到西南亚，以支援在伊拉克的作战行动。该中队飞行员马修·斯文森上校(Capt.MatthewSwanson)表示，SDB是一种令他们激动的武器，真正很好地填补了227千克级航空炸弹与20毫米航炮之间的火力空白。
SDB(小直径炸弹)为113千克级，美空军在今年9月宣布该炸弹已达作战就绪状态。该炸弹将采用增量式渐进升级改进发展途径，目前装备的GBU-39是“增量”1型(IncrementⅠ)，只采用GPS加惯性导航，未采用寻的导引头或接收目标坐标更新的数据链。斯文森表示该炸弹是战区地面指挥官和地面部队真正需要的武器，他所在中队的F-15E于10月5日首次搭载该炸弹在伊拉克上空进行了战斗飞行，但直到6天后，该机在提供近距空中支援时才首次实战使用了该炸弹，被攻击的目标位于巴格达南部不远处。
按美空军的说法，SDBGBU-39的命中精度可达6英尺(1.5米)以内，最大投射距离超过40海里(74千米，应是加装欧洲“钻石背”增程组件后的性能——译者注)。该炸弹投射后将展开弹翼滑翔，而出色的机动性使之不但可攻击载机前方，也可攻击载机后方和侧方的目标。斯文森描述说，由于该炸弹很小，故其机动性较好，不仅可180度转弯，还能完成“令人相当惊异”的360度盘旋。此外，其高命中精度和小战斗部可降低间接毁损。
按斯文森的说法，目前F-15E能在3个外挂点上，利用新型的BRU-61A炸弹挂架同时挂载12枚SDBGBU-39；到明年，该机将能在7个外挂点上安装BRU-61A炸弹挂架，同时挂载SDBGBU-39的数量将达到28枚。由于该炸弹投射后不用管，每枚炸弹的瞄准又是独立进行的，因此载机可用齐射或连射的方式同时攻击多个地面目标，也可制造“炸弹流”攻击一个目标。斯文森还说，SDBGBU-39进一步丰富了F-15E的武器品种，现在他们每次出航都同时搭载几种不同的武器，每种都搭载数枚。这些武器除SDBGBU-39外，通常是227千克级的“宝石路”系列和JDAMGBU-38制导炸弹等。
斯文森同时指出，SDBGBU-39并不是一种将替换其他制导炸弹的全能武器，而只是它们的补充。在有些情况下仍然需要更大的制导炸弹，以及能实时调整精确瞄准点的半主动激光制导炸弹。而该中队的F-15E除装备SDBGBU-39之外，还换装了名为“先进显示核心处理机”(ADCP)的中央计算机、新的“组件”5(Suite5)作战飞行软件和一套新型任务规划系统，并可搭载美国洛克希德·马丁公司的“狙击手”瞄准吊舱。其中，瞄准吊舱使F-15E可在不使用自身雷达的情况下获得目标的地理空间坐标，并作为火控参数提供给SDB或JDAM，也可直接为“宝石路”提供激光照射导引。
按美空军的计划，SDB系列制导炸弹还将被综合到F-16、F-22、F-35等多用途战术战斗机和B-1B、B-52H重型轰炸机。 (责任编辑：高沛勇) |
