中国航空法律服务中心

　　2011年4月27日消息：本周二（4月26日）晚上，印度航空公司（Air India，简称“印航”）约600名飞行员罢工，要求薪酬平等和更好的工作条件。

　　孟买和新德里分别有10个和7个航班取消，从新德里都飞往加德满的2个航班也被取消。

　　而印航管理层却泰然自若地认为，乘客将不会受到罢工的影响，并指出，此次罢工是非法的。同时他们警告说，对那些拒绝恢复正常工作的飞行员将采取严厉措施，有些甚至将会被禁飞。

　　印航飞行员和管理层之间关于薪酬平等问题的拉锯战已进行相当一段时间。26日，在与首席劳务处处长的会晤中，双方谈判再次破裂。与相关协会、管理者以及首席劳务处长的谈判失败后，印度商业飞行驾驶员协会（ICPA)便决定罢工。他们之间的谈判持续了数周。

　　昔日的印度人航空公司（Indian Airlines）的800多名飞行员，都是ICPA的会员。印航并购印度人航空之后，拥有大约有1200名飞行员。

　　据印航透露，该公司将说服管理大队的飞行员们执行航班任务，以确保不出现大规模的航班中断情况。ICPA希望原印度人航空飞行员的薪酬能与印航看齐。他们称，两家航空公司的飞行员的薪酬和工作条件存在着差异，而且相关管理层已违反了2009年11月签署的《第六次薪酬建议》解决备忘录。

　　ICPA称，印航的飞行员享有高额的固定薪酬时，原印度人航空飞行员们的薪酬却很低。该协会同时声称，尽管他们飞行员的薪酬是根据每天飞行的小时数来计算的，但他们飞行的航班量被缩减了30%到40%。

　　来自印度南部区域的ICPA领导说到：“印航管理层是在煽动和挑起我们继续罢工，这样他们就能够解散我们的协会，他们对另外两个主要的工会——印度航空公司员工工会（AIR Corporation Employees Union）及飞机工程师工会也都是这么干的。”

　　ICPA领导层对印度民航部长拉维（Vayalar Ravi）关于成立一个三人委员会以探讨薪酬平等问题的提议表示欢迎。该委员会将在五个月后提交报告。他们表示已经与印航管理层展开合作。

　　2月23号，ICPA就发布了关于要求薪酬平等和改善工作条件的罢工通知。该协会曾威胁说3月9号开始进行罢工，后来推迟至15号。之后，德里高等法院制止了他们从3月16号进行的罢工。鉴于这种形势，印度民航部已组成一个三人委员会，以研究解决印度航空的工资平等问题。