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　　2011年4月28日消息：波音民用飞机公司首席执行官安波杰（James Albaugh）表示，美国西南航空公司（Southwest Airlines Co.）波音737客机机身破损事件很可能是制造问题所致。

　　4月1日，西南航空一架波音737客机搭载123人从凤凰城飞往萨克拉门托。飞机在34000英尺高空时机舱顶部被撕裂了一个5英尺长的裂缝。该飞机随即紧急降落，一名乘客及一名空乘受轻伤。

　　安波杰称：“美国国家运输安全委员会（NTSB）的分析与我们的看法是一致的，看起来该飞机存在制造问题。”

　　25日NTSB表示，两块机身蒙皮的铆钉孔没有对齐。裂口沿着42个铆钉孔撕开了一个9英寸宽的破洞。

　　安波杰表示，在NTSB做出最后的结论前，波音公司不会研究将采取什么样的措施。“我们一贯注重生产制造环节，生产出完美无缺的飞机是我们的责任。”

　　西南航空的这架客机于1996年交付，在事故发生前，共进行了39781次起降。5日波音公司表示，该型波音737飞机至少要起降60000次之后才有可能出现机身裂纹。

　　27日波音公司首席执行官麦克尼（Jim McNerney）表示，目前的调查表明，波音737飞机裂缝并不是设计问题。