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　　2011年4月21日消息：美国航空公司（American Airlines, Inc.，简称“美航”）首席执行官阿尔佩（Gerard Arpey）近日表示，受燃油价格高涨影响，美航下半年运力计划将削减1%，以提高运营效率。。

　　近来原油价格持续飙升，美国许多地区的汽油和柴油价格都超过了超过每加仑4美元。利比亚的持续战争以及叙利亚国内大规模抗议活动引发担忧，担心沙特阿拉伯这样的石油生产大国也出现骚乱，从而引发全球石油供应危机。

　　美航首席财务官格伦（Bella Goren）称，第4季度运力削减计划有助于美航2006至2011年整体运力削减9%的计划。同一时期，美国其他传统航空公司的运力也降低了约5.5%。

　　在与AMR集团分析师讨论第1季度财务业绩的电话会议中，格伦表示，我们相信这个5年里我们运力控制在业界是最好的。

　　AMR集团发布2011年第1季度财报，报告显示，AMR第1季度净亏损4.36亿美元（每股亏损1.31美元），相对于2010年同期5.05亿美元的净亏损（合每股亏损1.52美元），情况有所好转。

　　阿尔佩称，美航削减运力表明了美航MD-80客机机队运营的灵活性。2011年美航将至少退役25架MD-80客机，这样有助于通过更新机队和削减运力来引导美航度过当前的燃油困境。

　　美航使用波音737-800客机来取代MD-80客机，前者将节省油耗35%。

　　今年第1季度，美航燃油购买价格为每加仑2.75美元，比上年同期上涨近24%。该航空公司第1季度支出18.4亿美元用于购买燃油，比该公司员工工资和福利开支高出1.2亿美元。

　　阿尔佩表示，美航正试着在不裁员的前提下削减公司运力。

　　阿尔佩还表示：“任何时候运力削减计划往往都意味着可能要裁员。我们不断有新飞机交付使用，不断有旧飞机退役。我们非常希望能在这次运力削减过程中，不让任何人失去工作。”

　　3月份美航在代顿国际机场的客运量增幅超过50%，引领该机场旅客吞吐量的攀升。

　　美国其他一些航空公司的3月份客运量出现下滑。其中美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc）下跌5.7%；美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.）下跌3.1%；穿越航空公司（AirTran Airways）下跌1.5%。